Baş redaktordan insan çalışdığı, üzərində zəhmət çəkdiyi ilk işin

«KİM» l   rin
            
maşını.
   Avtomobil 8 silindirli 
6002 kub sm-lik 
mühərriyə sahib 
idi. Dəqiqədə 3600 
dövrülüklə 140 at gücünə 
malik olan həmin maşın 
dövrünün böyük güc 
sahiblərindən sayılırdı. 
Belə avtomobildən 
Stalinin ölümündən 
sonra N.C.Xruşov da 
istifadə edib. Deyilənə 
görə, sovet hökümətinin 
bazasında 115 ədəd belə 
zirehli “ZİS” 110 olub. 
Maraqlıdı ki,  Koreya 
müharibəsi zamanı Stalin 
tərəfindən Kim İr Sen-ə 
hədiyyə olunan bu maşın 
Şimali Koreyalıların geri 
çəkilməsi nəticəsində 
amerikalıların əlinə keçib.
Lakin həmin avtomobil  
Cənubi Koreyanın  xahişi 
ilə 1982-ci ildə  Cənubi 
Koreyaya təhvil verilib. 
Və həmin “ZİS” yenidən 
rənglənərək Saçxon 
(Cənubi Korea) şəhərində 
yerləşən aviasiya və 
kosmonavtika sərgisində 
saxlanılır.
Avto
Stop
45

---

   Kim-lərdən ortancılı Kim Çen İr isə 
atasından fərqli olaraq alman avtomobillərinə 
üstünlük verirdi. Hətta Şimali Koreyanın 
yeganə avtomobil şirkəti olan «Pyeongva 
Motors» şirkəti alman avtomobillərinin 
surətini çıxartmaqla məşğul idi. 
    Kim Çen İr-in sevdiyi avtomobil markasi isə 
“Mercedes”di. Hətta Cənubi Koreya prezidenti 
No Mu Xen 2007-ci ildə Şimali Koreyaya 
səfəri zamanı “BMW” ilə deyil «Mercedes»lə 
gedib ki, bəlkə  iki Koreyanın birləşməsində 
avtomobil sevgisi də bir  rol oynaya bilər. 
Kim Çen İrin “Mercedes” sevgisi o qədər 
boyük olub ki,  BMT-nin Şimali Koreya 
üçün ayırdığı humanitar yardıma 200 ədəd 
“Mercedes S-klass” alınıb. Əslində Kim Çen İr 
ilk  “S –klass” alan liderlərdən biri idi.  Beləki 
1972-ci ildə ilk  bu marka təqdim olunanda 
Şimali Koreya lideri onu öz sarayında görmək 
istəmişdi. 
Qeyd edək ki,  “Mercedes” 300SD 8 silindirli, 
6900 kub sm.-lik mühərrikə  və avtomatik 
bloklama sisteminə (ABS) malik idi. Tam 
zirehlənmiş bu maşından sonra Kim Çen 
İr həvəslə  alman mühəndislərindən yeni 
modellər  gözləyirdi. “S- klass”ların flaqmanı 
olan 560SEL dərhal Kimin avto-qarajında 
peyda oldu.
V8 mühərrikə, 5600 kub sm. həcmə, 295 
at gücünə malik bu avtomobil  saatda 100 
km.-lik sürəti 6.9 saniyəyə yığa bilir.  Təbii 
ki, xüsusi sifarişlə yığılan maşın Şimali 
Koreya hökumətinin büdcəsi hesabına başa 
gəlmişdir. Kim Çen İrin ölümündən sonra 
onun sevimli “Mercedes”i  movzoleydə 
yerləşdirilib. 
Avto
Stop
46

---

  Kim-lərin ən kiçiyi və qeyri-adekvatının isə əsas sevgisi 
təyyarəyədir. Əlbəttə bu maraqda əsas rolu  təyyarənin 
sürəti oynayır. Amma onu da avtomobillərə 
biganə hesab etmək olmaz.  Və o da atası kimi 
alman avtomobillərinə üstünlük verir. Lakin 
“Mercedes” deyil “Audi”. Şimali Koreya 
hökuməti dövlət büdcəsinə bir neçə ədəd 
“Audi” R8 və S8 alıb. İndi Şimali Koreyanın 
gənc lideri həmin avtomobillərlə gecələr  
Pxenyanın boş küçələrində  özü-özü 
ilə yarışır. Çünki ölkədə heç kim bu 
gənci yarışda  udmağa risk etməz.
Kim Çen İr daha çox 
qatarla hərəkətə üstünlük 
verərdi. Onun qatarı 
18 vaqondan ibarət 
idi və əksəriyyəti otaq 
şəkilində hazırlanmışdı. 
Arxa vaqonda isə iki 
zirehli “Mercedes” 
yerləşdirilmişdi. Kim Çen 
İr aerofobiyadan əziyyət 
çəkirdi.
2007-ci ildən bəri istehsal olunan “Audi” R8 GT rəsmi olaraq 333 ədəd istehsal olunub. 
Qiyməti 142.585 funt sterlinq olan bu avtomobil Şimali Koreyanin elan olunmayan 
büdcəsinin 3-də 1-nə bərabərdir. Maşının çəkisi 1.525 kq, gücü isə 552 at gücüdur. 
Maksimum sürəti saatda 325 km. olan R8 saatda 100 km.-i 3.5 saniyəyə yığır.
Avto
Stop
47

---

     Kim Çen İn isə əsas 
səfərlərini 1960-cı ilin istehsalı 
olan “İl 62” təyyarəsində edir. 
Təyyarə 10 min km-i fasiləsiz 
qət edə bilir və tamamilə əllə 
idarə olunurdu. Bu təyyarənin 
ölçüsü elə hazırlanmışdı  ki, 
o, daha böyük təyyarənin 
içərisinə daşınma üçün 
maneəsiz daxil ola bilirdi.
     115.825 dolllar olan S8 isə V8 mühərikə 
malikdir.  5.200  kub  sm.-lik  mühərriksə 
saatda 100-km-i 3.8 saniyəyə yığır. Kim Çen 
İn-in  S8-i  zirehli  olduğundan  sürətyığma 
bir qədər gec baş verir. Çünki zirehə görə 
avtomobil daha ağır çəkiyə malikdir.  
      Belə  deyirlər  ki,    avtomobillərə  həvəs 
insanların  xarakterlərindən    xəbər  verir. 
Kim Çen İn-in “Audi” seçimi onun aqressiv 
olmasını  göstərir.  Elə  Şimali  Koreadan 
gələn qəribə xəbərlər  də təəsüf ki, bunu 
təsdiqləyir.
Avto
Stop
48
        Müəllif:
Tural Yusifov

---

        Müəllif:
Tural Yusifov

---

Pit-stop «Formula 1»
Formula 1 yarışlarında əsas 
diqqət “PitStop”-a yönəlir. 
Çünki burada itirilən hər saniyə 
sonda komandanın xal itkisi 
ilə nəticələnir. Gəlin“PitStop” 
komandası ilə tanış olaq. Onlar 
kimlərdi və ayrılıqda hər birinin işi 
nədən ibarətdi?
Ümumiyyətlə,“PitStop” 
komandasında 21 nəfər olur. Və 
bütün komanda üzvləri yanğın 
əleyhinə kombinizon və müdafiə 
şilemi geyinməlidirlər. Bundan 
başqa, onlar adi “PitStop” 
komandasının üzvü olmaqdan 
savayı həm də adi avtomobil 
sürücüsü, yükdaşıyan, mexanik 
vəzifələrini də yerinə yetirirlər. 
Heyətin vəzifələri bu cür bölünür:
•    12 nəfər yalnız təkər 
dəyişmə ilə məşğul olur. Yəni, 
hər təkərə 3 nəfər.
•    3 nəfər yanacaq doldurur.
•    1 nəfər tökülmüş benzini 
təmizləyir.
•    2 nəfər ön və arxa qaldırıcı 
kranı işə salır.
•    1 nəfər sürücünün 
kaskasını silir.
•    1 nəfər yanğın söndürmək 
üçün hazır dayanır.
•    1 nəfər isə bütün bu 
işlərə nəzarət edən baş 
mühəndisdir. Və o, əlində 
«alebarda» saxlayır.
Avto
Stop
50

---