Baş redaktordan insan çalışdığı, üzərində zəhmət çəkdiyi ilk işin
Yüklə 424 Kb. Pdf görüntüsü
|
Mopedin çəkisi 100 kq-a yaxındır. 1946-cı ildə kasıbların nəqliyyat vasitəsi kimi istehsal olunan “Vespa”-dan artıq 69 ilə 17 mln satılıb. «Piaggio» şirkəti daim olaraq mühərrik üzərində çalışır. 3 at gücündə olan «Vespa»-lar artıq 10 at gücündən dəm vurur. Mühərrikləri artıq 3 klapanlıdır və müasirdir. «Vespa» dedikdə ilk ağıla “Roma Tətilləri” filmi düşür. Siz 100 kub sm və ya 150 kub sm-ik «Vespa» sürürsünüzsə hər hansı bir şəhəri tanımaq üçün üçün filmə baxmağa ehtiyac yoxdur. Şəhər sıxlıqlarında bu dinamik yoldaşınız sizə rahat hərəkət etmək imkanı verəcək. Yeri gəlmişkən 90 kq-a qədər ağırlığı olan şəxsi bu «kiçik uşaq» rahatlıqla daşıya bilər. Və mühərrikə buna görə güc düşməyəcək. Dənizkənarı və ya şəhər içi gəzintilərinizdə ikinci şəxsin mopedinizə əyləşdirməyi düşünə bilərsiniz. Çünki moped iki nəfərlikdir. Lakin Azərbaycan qanunlarına görə mopedlərdə sərnişin daşımaq qadağandır. Ona görə hərəyə bir skuter alıb yola düzəlin. Oturacaq yüksək keyfiyyətli dəridən hazırlanıb. Genişdir və rahatdır. Alətlər paneli müasirdir. Orada 80 km saat qeyd olunsa da, dediyimiz kimi bizə gətirilən bu skuterlərdə sürət 50 km- dən artıq deyildir.Oturacağın altı isə açarla açılır. Orada isə şlemiinizi, çantanızı saxlaya bilərsiniz. “Vespa” gənc qadınlar üçün yaxşıdır. Əl çantasını oturacağın altına yerləşdirirsiniz və siz dəbli , müasir skuterlə şəhər yollarını ram edirsiniz. Amma avtomobili sizin mopeddən baha olan , mühərriki sizin mopedin mühərrikindən böyük olan sürücülər tıxacda əziyyət çəkir və yanacaq sərf edirlər. Yeri gəlmişkən sadəlik və zövqün birləşməsi nəticəsində İtalyan sənət əsəri ilk yaradıcısının fəlsəfəsini unutmayıb. Söhbət aviasiya fəlsəfısindən gedir. Kürə şəkili detallar ,xrom işləmələr bu skuterin sahibinin göylərə uçmaq istəməsinə işarə edir. 10 və 11 düyməlik təkərlərin protektorlarındakı dərinliklər yağışlı havada belə yolu sabit tutmağa yardımçı olur. Ön asqısı silindrik purjin və bir tərəfli amma iki tədbiqli amartozatordan ibarətdir. Arxa asqıda isə çəkidən asılı olaraq idarə olunan amartizatorlar quraşdırılıb. Zövqə uyğun olaraq təkər spirallarının rəngini də seçmək olar. Nahamarlıqları bu asqı ilə rahat keçəçək və heç bir narahatlıq yaşamayacaqsınız. Avto Stop 41 «Vespa»-nın Çinli oxşarlarından fərqli olaraq korpusu plastikdən olmadığına görə siz yalnız motorun səsini eşidəcəksiniz. Əlavə olaraq plastik səsləri , titrəmə sizi narahat etməyəcək. 8.3 litr yanacaq çəninə malik olan bu «şəhər uşağı» stabil 50 km sürətlə hərəkət zamanı 65 km-ə 1 litr yanacaq sərf edir. Mopedin texniki qulluq km-i isə 10 000 km-dən birdir. «Vespa» artıq bir keyfiyyət nişanı olub. təkcə 2011-ci il ərzində itlayna şirkəti 115 min ədəd moped satıb. Bu isə artıq «Vespa»nın əsl moto həvəskarlar tərəfindən yüksək qiymətləndirilməsidir. Bakıda “Vespa”-nın qiyməti 4200 manat -dır. Əlavə aksesuarların da öz qiyməti var. Şlem 120 manat , eynək 110 manat . Onu da deyək ki , «Vespan»ı Avropadan da alıb gətirmək olar. Bu sizə bir qədər ucuz başa gələ bilər. Şəhərin uzun tıxacları sizi narahat edir, işə və ya dərslərə hər zaman gecikirsinizsə, gəncsinizsə və müasir həyat yaşayırsınızsa bu “şəhər uşağı” daim sizə yardımçı olacaq. Avto Stop Hazırladı : Tural Yusifov 42 Müəllif: Tural Yusifov Moped : «Vespa» PX 150 Model : Səma Abiyeva Avto Stop 43 «KİM» l rin maşını. e Ölkə liderlərinin həm də öz “oyuncaqları” var. Birinin marağı avtomobilə, digərininki qatara, sonuncu Kim Çen İn-in marağı isə təyyarələrədir. Amma bununla yanaşı Kim Çen İn avtomobillərə də biganə deyil. Lap babası kimi. Onun babası Kim İr Sen-ə Sovet lideri İosif Stalin “ZİS” 110 avtomobili hədiyyə etmişdi. Bu maşın xüsusi olaraq Kim İr Sen üçün tək nüsxə hazırlanmışdı. Doğrudan da «ZİS»-lərin özünəməxsusluğu vardı. 1945-ci ildən 1958-ci ilə qədərsə “ZİS” 110 avtomobilləri sovet hökumətinin siyasi və hərbi liderləri üçün istehsal edilib. Koreya lideri üçün hazırlanan və Amerikanın “Packard 180 Touring Sedan”-ın bənzəri olan bu maşının 3 pilləli mexaniki sürətlər qutusu vardı. Avtomobilin kuzasının hazırlanmasına 16 ay vaxt gedib və bu SSRİ hökumətinə yarım millyon dollara başa gəlib. Maşın tam zirehlidir və dövrünə görə içərisində sərnişinin rahatlığı üçün hər şey var. Hətta Şimali Koreya lideri bu avtomobilin içərisindən məxfi telefon zəngləri belə edə bilirdi. Şimali Koreya liderləri haqqında çoxlu əfsanələr gəzir. Dövlətin qapalı və dünyadan təcrid olunması nəticəsində bu əfsanələrin bir çoxu təsdiqini tapmır. Amma inandırıcı görünənləri də var. Bu ildən etibarən Şimali Koreya Xalq Demokratik Respublikasında ölkənin lideri Kim Çen İn haqqında orta məktəb proqramlarına yeni məlumatlar əlavə olunub. Sən demə, Kim Çen İn hələ 3 yaşı olarkən avtomobili peşəkar şəkildə idarə edirmiş. 9 yaşında isə Kim əcnəbi bir şirkət rəhbərini yaxta sürmə yarışında məğlubiyyətə uğradıb. Şimali Koreyalılar isə artıq bu “əfsanələri” orta mətəb dərsliklərindən öyrənəcəklər. Avto Stop 44 Yüklə 424 Kb. Dostları ilə paylaş:
|