Microsoft Word 13 Cumulative eia final az
Yüklə 492,7 Kb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Qaradağ rayonu Umbakı (Cəyildağ) həbsxanası
- Azərbaycan Respublikası Dövlət Neft Şirkətinin (ARDNŞ) Neft-kimya Kompleksi
- Bakı Gəmi təmiri zavodu
- Hərbi-dəniz donanmasının zabitləri üçün hərbi-dəniz düşərgəsi
- Şəkil 13.1 Terminalın yaxınlığında planlaşdırılan və ya tikilməkdə olan layihələrin yeri
- 13.4 Quruda ətraf mühit: kumulyativ təsirlər 13.4.1 Layihənin ayrı-ayrı təsirləri arasında kumulyativ təsirlər
- 13.4.2 Digər layihələrlə birlikdə kumulyativ təsirlər
Şahdəniz 2 Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 13 Kumulyativ və transsərhəd təsirlər və təsadüfi hadisələr
Noyabr 2013-cü il 13/4 Yekun variant Məşəl Qurğusu B (gövdənin hündürlüyü 50m); və YT Qəza Məşəl Qurğusu (gövdənin hündürlüyü 100 m).
olan yeni həbsxana binası. Tikinti işləri 2007-ci ildə başlamış və 2013-cü ilin dekabr ayına qədər başa çatması gözlənilir.
yaxınlığında yerləşir və Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən idarə olunur. Liman 400 hektar sahəni əhatə edir və bərələrin hərəkəti üçün iki körpünün; konteyner gəmiləri üçün üç yük körpüsünün; treyler ilə daşınan yükün hərəkəti üçün yol şəbəkələrinin və quru yük saxlama sahəsinin tikintisi daxildir. Tikinti işləri 2012-ci ilin noyabrında başlayıb və 2015-ci ilə qədər tamamlanması gözlənilir.
terminaldan təxminən 3-4 km şimalda yerləşəcək və qaz emalı zavodundan, neft emalı və neft-kimya zavodundan ibarət olması nəzərdə tutulur. Bu tikilinin faktiki yeri hazırda məlum deyil və artıq Qızıldaş Sement Zavodu üçün təyin edilmiş torpaq sahəsi ilə üst- üstə düşməsi və ya onun yanında yerləşəməsi mümkün olması məlumdur. Tikinti işlərinin 2013-2014-cü illər ərzində başlanması gözlənilir və obyektin 2020-ci ilə qədər istismara verilməsi nəzərdə tutulur. Mətbuatdakı məlumatlara görə obyekt tikinti və istismar mərhələsi ərzində maksimum 15000 nəfəri işə cəlb edəcək. 2
Bakı Gəmi təmiri zavodu - mövcud dərin özüllər zavodunun yanında yerləşən terminalın 23 km-də yerləşən müasir gəmi təmiri obyekti. Bu layihə ARDNŞ tərəfindən “Keppel Offshore and Marine” (Sinqapur şirkəti) şirkəti ilə tərəfdaşlıq əsasında həyata keçirilir. Tikinti işləri 2011-ci ildə başlayıb və obyektin tikintisi 2013-cü ilə qədər tamamlanmalıdır; və
yaxın yerləşən bu tikili zabit ailələri üçün yaşayış evlərini təmin etməyi nəzərdə tutur və Müdafiə Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilir. Tikinti işləri hazırda davam etməkdədir və bəzi yaşayış blokları artıq inşa olunub. Tikilinin 2014-cü ilə qədər tamamlanması nəzərdə tutulur
Bildiyimiz kimi, son illərdə Bakı-Salyan şose yolu boyunca nəqliyyat axını artmışdır və bu layihələrin tikintisi nəticəsində gələcəkdə artmaqda davam etməsi gözlənilir. 3 Nəqliyyatın artan axınını təmin etmək üçün Bakı-Salyan şose yolunu hər iki istiqamətdə dörd zolaqlı edərək genişləndirmək zərurəti yaranmışdır. Bakı-Salyan şose yolunda aparılacaq infrastruktur yenidənqurma işləri (məs., işlərin qrafiki və fiziki həcmi) kimi əlavə məlumatlar yoxdur.
2 http://www.usacc.org/news-publications/investment-news/construction-on-energy-refining-and-petrochemicals- complex-to-begin-in-2013-socar-president-says.html .
3 Əlaq. üzrə:Texniki Şöbənin Rəhbəri, Azərbaycan Magistral Yolları üzrə Orqan, 2010 Şahdəniz 2 Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 13 Kumulyativ və transsərhəd təsirlər və təsadüfi hadisələr
Noyabr 2013-cü il 13/5 Yekun variant Şəkil 13.1 Terminalın yaxınlığında planlaşdırılan və ya tikilməkdə olan layihələrin yeri
13.3 Kumulyativ qiymətləndirmə metodu
Digər layihələr ilə birgə kumulyativ qiymətləndirmə üzrə əsas ehtimallara aşağıdakılar daxildir: Qızıldaş Sement Zavodunun 2015-ci ildən istismara verilməsi nəzərdə tutulur və güman edilmişdir ki, tikinti mərhələsi Səngəçal terminalının yaxınlığında ŞD2 layihəsinin tikinti işləri ilə bir vaxtda olacaq; və ARDNŞ-nin Neft-kimya kompleksinin 2020-ci ildən istismara verilməsi nəzərdə tutulur və güman edilmişdir ki, tikinti mərhələsi ŞD2 infrastruktur layihəsinin tikinti mərhələsi ilə üst-üstə düşəcək.
Qeyri-istixana qazlarının (İXQ) emissiyaları üçün (13.7 Bölməsinə istinad edin) ŞD2 Layihəsi ilə digər planlaşdırılan və ya tikilməkdə olan tikinti layihələri arasında kumulyativ təsirlərin qiymətləndirilməsinə qurudakı və dənizdəki istismarda olan ŞD və AÇG qurğuları daxil edilmişdir ki, bütün terminal əməliyyatlarının birgə təsiri qiymətləndirilə bilsin.
ŞD2 Layihəsinin təsirləri arasında kumulyativ təsirin qiymətləndirilməsi üçün tətbiq olunan metod, hazırkı layihə qrafikinə (Fəsil 5, Şəkil 5.3-ə istinad edin) və təsirlərin gözlənilən coğrafi əhatə dairəsini nümayiş etdirən modelləşdirmə üzrə qiymətləndirmələrin nəticələrinə əsaslanaraq (Fəsil 9, 10 və 11-ə istinad edin), diqqəti ekoloji təsirlər arasındakı müvəqqəti və coğrafi cəhətdən üst-üstə düşmə potensialının qiymətləndirilməsinə yönəldir. Şahdəniz 2 Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 13 Kumulyativ və transsərhəd təsirlər və təsadüfi hadisələr
Noyabr 2013-cü il 13/6 Yekun variant 13.4 Quruda ətraf mühit: kumulyativ təsirlər
ŞD2 layihəsi ilə bağlı tikinti işləri Səngəçal terminalının yaxınlığında (ŞD2 genişləndirmə sahəsi daxilində, boru kəmərinin sahilə çıxış sahəsində və quruda ŞD2 ixrac boru kəməri marşrutunda) və tikinti sahələrində baş verəcək. Hal hazırda seçiləcək olan ŞDB platforma kompleksinin üst tikililəri, özülləri və körpüsünün tikiləcəyi nəzərdə tutulan tikinti sahələri Səngəçal terminalından 10 km-dən artıq məsafədə yerləşir. Ona görə də, ətraf mühitə təsirləri baxımından, (məsələn, səs-küy), bu yerlərdə ayrı-ayrı layihə təsirləri arasında üst-üstə düşmə potensialı yoxdur.
Səngəçal Terminalı yaxınlığında quruda aparılan tikinti işləri ilə əlaqədar səs-küy və emissiyaların qiymətləndirilməsi Fəsil 10-da təqdim olunur. Qiymətləndirmələr terminalda tikinti işləri zamanı bütün tikinti işlərinin reseptorlarına, quruda və sahilyanı boru kəmərinin quraşdırma işləri, boru kəmərinin istismar öncəsi işləri və terminalın istismara verilməsinə kumulyativ təsiri nəzərə almışdır. Qiymətləndirmələr bu nəticəyə gəlmişdir ki, mövcud və əlavə təsirazaltma tədbirlərinin tətbiqinin ardınca (buna İcmanın cəlb olunması və Zərərli təsirlərin idarə olunması və Monitorinq planının işlənməsi və həyata keçirilməsi daxildir) təsirlərin Orta Mənfidən artıq olması nəzərdə tutulmur.
Yerli hidroloji şəraitlərdə istənilən dəyişiklik terminalın yaxınlığında yerləşən həssas reseptorlar üçün mövcud daşqın riskini dəyişə bilər.
Qızıldaş Sement Zavodu və ARDNŞ-nin Neft-Kimya Kompleksinin tikintisi üçün hazırda istifadə olunmayan, Səngəçal terminalının şimal və şimal şərq hissəsində yerləşən və yuxarı Şahqaya vadisinin sututar hövzəsi daxilində uzanan (Şəkil 13.2-yə istinad edin) torpaq sahəsindən istifadə etmək nəzərdə tutulur. Axın aşağı reseptorlar üçün mövcud daşqın riskinin səviyyəsi aşağıdakılar vasitəsilə dəyişə bilər:
Birbaşa Şahqaya vadisinə və onun qollarına axıdılan suyun həcmindəki artım Qızıldaş Sement Zavodu və ARDNŞ-nin Neft-Kimya Kompleksinin tikinti işlərinin aparılması ilə bağlı sənaye tullantı sularının atılması ilə bağlı ola bilər; və Bənd çəkmə və davamlı materialları ilə fərqlənən yolların, binaların və sənaye zonalarının tikintisi ilə bağlı su keçirməyən örtüklə örtüklənmiş ərazilərə düşən yağış sularının sürətli ayrılması. Su keçirməyən sahələrə düşən yağış və axıntı suları dərhal drenaj sistemlərinə yönəldiləcək, təbii torpağa düşməsi və yavaş-yavaş şaquli filtrdən keçirilməsi yerinə Şahqaya vadisinə və onun qollarına boşaldılacaq.
Yuxarıda təsvir olunan hidroloji dəyişikliklər Şahqaya vadisi və onun qollarında səth sularının səviyyəsinin artması üçün götürülən vaxtın azaldılması təsir edəcək. Bu, güclü yağıntılar zamanı axın aşağı reseptorlar üçün daşqın riskinin ümumi səviyyəsini artıra bilən Şahqaya vadisi və onun qollarında səth sularının həcminin daha da artması ilə nəticələnə bilər.
Yüklə 492,7 Kb. Dostları ilə paylaş:
|