Baş redaktordan insan çalışdığı, üzərində zəhmət çəkdiyi ilk işin
Yüklə 424 Kb. Pdf görüntüsü
|
Q adının DAVRANIŞI dəyişir. Artıq sübut olunub ki, sükan arxasında insan özünü güclü, idarəedici, qərarverici hiss edir. Bu da müasir zamanda xanıma psixoloji güc verə bilər. Bəli, bu tam normaldır. Ancaq bir cinsin zamanla digər cinsdəki xüsusiyyətləri özündə formalaşdırması digər cinsə duyduğu ehtiyacı getdikcə yox edir. Misal üçün, həyat yoldaşının, atsının və ya qardaşının yanında olmaması üzündən güclü durmaq məcburiyyətində qalan qadın zamanla kişi cinsinə mənən ehtiyac duymamasına gətirib çıxara bilir. Bir kişinin varlığı mənən qadına verə bildiklərini qadın özündə formalaşdırdıqca onun yanında kişiyə yer qalmır. Vay o gündən ki, sükan arxasında əyləşən qadının yanında kişi otursun. Təbii ki, bütün qadınlar yox, ancaq bu situasiyada kişinin və özünün həyatına məsul olduğunu anlayan bəzi qadınların hegemonluq hissi təəssüf ki, böyüyə bilir. Və tam başqa bir nüans. Psixoloqlar sübut ediblər ki, avtomobilin idarəsi sürücü olmaq istəyən kəsdə kişi xüsusiyyətləri və kişi enerjisi formalaşdırır. Maşını parametrlərinə görə digər kişi sürücünün avtomobilindən güclü olan xanım sizcə özünü necə hiss edəcək? Hansısa bir situasiyada, maneəni asanlıqla aşan «crossrover» sahibəsi eyni maneəni keçə bilməyən «VAZ 21 07” markalı avtomobilin sahibinə sizcə necə baxacaq? Əlbəttə, bu, qadına öz gücünü hiss etdirəcək. Təəssüf ki, bir çox hallarda xanımlar bunu mənəvi güc yox, məhz fiziki güc kimi də qiymətləndirə bilirlər. Q adınların bir çoxunda başqa bir xüsusiyyət də korlanır. Yol polisinin xanım sürücülərə qarşı səbirli, dözümlü və nəcib davranması heç kəsə sirr deyil. Bax, elə bu məqamlarda da yol polisi tərəfindən güzəştli davranışa öyrəşən qadın sürücü qayda pozuntularına davam edir. Çünki onda cəza almayacağına dair arxayınlıq yaranır. Bu isə məsuliyyətsizlik vərdişi formalaşdırır. Ancaq hər kəsə bəllidir ki, qadınlar kişi cinsinə nisbətən daha məsuliyyətlidirlər. Əksini düşünməyin belə. Çünki körpənin doğumaqədərki 9 aylıq bir dönəmdəki məsuliyyət məhz qadının DNK-sına həkk edilib. Ancaq yollardakı cəzasız qaydapozma vərdişi qadında bəzən məsuliyyət hissini azaldır. Q adınların bir çoxunda başqa bir xüsusiyyət də korlanır. Yol polisinin xanım sürücülərə qarşı səbirli, dözümlü və nəcib davranması heç kəsə sirr deyil. Bax, elə bu məqamlarda da yol polisi tərəfindən güzəştli davranışa öyrəşən qadın sürücü qayda pozuntularına davam edir. almayacağına dair arxayınlıq yaranır. Bu isə məsuliyyətsizlik vərdişi formalaşdırır. Ancaq hər kəsə bəllidir ki, qadınlar kişi cinsinə nisbətən daha məsuliyyətlidirlər. Əksini düşünməyin belə. Avto Stop 108 Çünki körpənin doğumaqədərki 9 aylıq bir dönəmdəki məsuliyyət məhz qadının DNK-sına həkk edilib. Ancaq yollardakı cəzasız qaydapozma vərdişi qadında bəzən məsuliyyət hissini azaldır. Q adına MÜNASİBƏT dəyişir. Düzdü, qadına sürücü olduğu üçün münasibəti dəyişən kişilər azlıq təşkil etsə də yenə də yox deyil. Kişilər avtomobildən kənar bir həyat bölümündə qadına nəzakətlə «buyurun,xanım, Keçin, zəhmət olmasa, lütfən»- deyə, müraciət etdikləri halda sükan arxasında hər şey dəyişir. Qadına tam bir sürücü nəfər kimi baxan kişi, ona bəzən kobud davrana, onu təhqir edə, onunla yarışa bilir. Avtoyuma, texniki servisi məntəqələrində qadın sürücülərə də kişilərlə işlətdikləri “peşəkar” leksikonla danışa, davrana bilirlər: “maşınıı qabağa ver, saxla, qaza bas, tormoz ver! və s. ” B undan başqa bəziləri qadın sürücülərin avtomobili naşı idarə etməsinə aqressiv də yanaşırlar. Baxmayaraq ki, avtomobildən kənar yerlərdə xanımlara qarşı tam nəzakətli ola bilərlər. Avtomobili mahir idarə edən xanımın bacarığını dəyərləndirəndə isə onda məhz kişi xüsusiyyətini vurğulayır, «kişi kimi qadın» deyib öyürlər. S on olaraq, etiraf edək ki, əslində bir çox xanımlar öz istəkləri ilə deyil, məhz məcburiyyət üzündən sükan arxasına keçirlər. Müəyyən problemlərin tez həlli üçün, daha dinamik həyat şəklinə uyğunlaşmaqdan ötrü sürücü olmağı seçirlər. Və nəticədə özləri də bilmədən müəyyən qurbanlar verirlər. Sizcə necə edək? Xanımlığımızı qoruyaq, yoxsa zamanla ayaqlaşaq?.. Avto Stop 109 Müəllif: Səma Abiyeva MOPEDLİ QIZ Bu dəfəki müsahibimiz «Avtomonitor 2» radio realiti şousunun qalibi Səlmi Cənnətovadır. S əlmi xanım, Avtomonitora qatılmaq həvəsiniz nə ilə bağlı idi? Hədiyyə sizi çox cəlb etmişdi, ya yaxınlarınıza özünüzü ideal sürücü kim sübut etmək iddianız vardı? Əslində, hər ikisi. Çünki hədiyyələrin üçünü də qazanmaq istəyirdim. Məncə elə sürücü olaraq da bacarıqlıyam. İlk «Avtomonitor» yarışmasının bitməsini gözləyirdim ki, 2-ci yarışma başlasın, mən də ora qatılım. A vtomonitor» radio realiti şousunda sizə ən çətin gələn tapşırıq hansı idi? Mən ehtimal edirdim ki, yalnız sürət həddini keçərək cərimə balı qazanacam. Amma sürəti aşmadım. Qəribə olsa da. İlk həftə çox çətin oldu, amma sonra yavaş-yavaş öyrəşdim. Avtomonitordan sonra sürücülük vərdişinizdə müsbət nələrsə yarandımı? Əlbəttə, mən yarışdan öncə sürətə fikir vermirdim. İndi isə daha diqqətliyəm, avtomobili aşağı sürətlə idarə edirəm və həmin vaxt fikirləşirəm ki, yüksək sürətin heç nəyə xeyri yoxdu. A vtomobil idarə edirsiniz. Amma həm də skuterin sükanı sizi cəlb edib. Bu iki nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən hansı fərqlər duyursunuz? Maşınla hərəkət etmək daha rahat və təhlükəsiz ola bilər, amma skuter sürmək tamam ayrı bir şeydir. Skuterdə mən tıxaca düşmürəm, istədiyim yerə istədiyim vaxtda çatıram. Parketmə problemim də yoxdur. Əksinə, nəqliyyat vasitəm balaca olduğu üçün hamı ona yer verir. (gülümsəyir) A vtomobili yoxsa skuteri idarə edən xanıma kişi cinsinin münasibəti daha qısqancdır? Skuter sürəndə kişilər tərəfindən ən çox eşitdiyim söz “Halaldı!” ifadəsidir. Maşın sürəndə isə təəssüf ki, bunu eşitməmişəm. (gülür red.) Qəribədir ki, kişilər maşın sürən xanımlara qarşı daha aqressivdilər, nəinki skuter sürən xanıma. Nə yalan deyim, bu məni sevindirir. A vtomobiliniz ola- ola skuter də idarə edirsiniz? Skuter avtomobilin yaşatmadığı hansı hissləri tamamlayır? Avto Stop 110 Yüklə 424 Kb. Dostları ilə paylaş:
|