I –ci semester.
AVTOMOBIL NƏQLİYYAT VASİTƏLƏRİNİN KONSTRUKSİYASI VƏ NƏZƏRİYYISİ.
I Hissə.
AVTOMOBİL MÜHƏRRİKLƏRİNİN KONSRTUKSİYASI HAQQINDA ÜMUMİ MƏLUMAT.
Daxili yanma mühərriklərinin ümumi quruluşu və iş prinsipi. Avtomobillərdə güc
qurğusu kimi əsasən daxili yanma mühərrikləri istifadə olunur. Porşenli mühərriklərdə
yanacağın yanması zamanı qazların porşenin irəli-geri hərəkəti dirsəkli valın fırlanma
hırəkətinə çevirlir.Konstruksiyasına görə.Porşenli və rotorlu. Yanıcı qarışığın hazırlanma
üsuluna görə.xarici yanıcaq qarışdırma və daxili yanacaq qarışdırma. Işci qarışığın
alışdırılma üsuluna görə.məcburi alışdırma və özüalışan. Istifadə olunan yanacağın
növünə görə.benzin,dizel və qaz mühərrikləri mövcuddur.
Benzin-mühərrikləri—
duru
yanacaqla (benzin) işləyir və məcburi alışdırmalıdır Benzin mühərriklərinin karbüratorlu
və püskürmə (injector) tipləti var.Karbüratorlu mühərriklərdə
yanacaq karbüraror
adlanan xüsusi qurğuda hava ilə qarışdırılaraq silindrlərə verir.Benzin püskürmə
mühərriklərində yanacaq giriş kollektoruna və ya birbaşa silindrin daxilinə püskürülür.
Dizel mühərrikləri –
maye yanacaqla
(dizel yanacağı) işləyir və hava ilə qarışma
silindrin
daxilində baş verir,sıxılma nəticəsində bu qarışıq özü alışır.Yanacaq
verilişi
forsunka
vasitəsi ilə
püskürməklə həyata keçirilir.
