Azərbaycan təHSİl naziRLİYİ azərbaycan diLLƏr universiteti “rusiya federasiyasinin nəQLİyyat sistemi” mövzusunda ElMİ TƏDQİqat iŞİ

Dəmir yolu nəqliyyatı Rusiyada ən inkişaf etmiş nəqliyyat növüdür. (2022-ci ilin məlumatlarına görə, daxili yük dövriyyəsinin 85%-ni təşkil edirdi. Dəmir yolunun uzunluğuna görə (86 min km, bunun yarısı elektrikləşdirilmişdir) Rusiya ABŞ-dan sonra ikinci yerdədir [9].
İlk böyük (yalnız üçüncü) dəmir yolu xətti Sankt-Peterburq - Moskva 1851-ci ildə istifadəyə verildi. Eyni zamanda Sankt-Peterburqdan cənub istiqamətində dəmir yollarının çəkilməsinə başlanıldı.
Dəmir yolları 2019-cu ilin yazından etibarən Rusiya Federasiyasının 85 təsis qurumundan 78-də mövcuddur.
Ölkənin aşağıdakı əyalətlərində dəmir yolu xətti mövcud deyildir:
- Yalnız Altay Respublikasında;
- Tıva Respublikasında;
- Kamçatka bölgəsində;
- Maqadan vilayətində;
- Çukotka Muxtar Dairəsində.
Ölkənin Avropa hissəsində dəmir yolu şəbəkəsi radial formaya malikdir, yəni dəmir yolları Moskvaya doğru birləşir.
Asiya hissəsində dəmir yolu şəbəkəsi eninə genişliyə və aşağı sıxlığa malikdir.
Nəinki Rusiyanın, həmçinin dünyanın ən əhəmiyyətli magistral yolu olan Trans-Sibirin tikintisi 1892-ci ildə başlasa da, 1916-cı ildə istifadəyə verilmişdir.
1970-1980-ci illərdə Qərbi Sibirin neft və qaz ehtiyatlarını mənimsəmək üçün Tümen-Surqut-Urenqoy-Yamburq dəmir yolu çəkildi.
Rusiyada dəmir yolu nəqliyyatı aşağıdakılara bölünür:
- ictimai dəmir yolu nəqliyyatı;
- ictimai olmayan dəmir yolu nəqliyyatı;
- texnoloji dəmir yolu nəqliyyatı.
Dəmir yolu nəqliyyatı ümumi istifadədə olan nəqliyyat vasitələri ilə həyata keçirilən yük daşımalarının ümumi həcminin 62 faizini və ya bütün nəqliyyat növləri ilə həyata keçirilən yük dövriyyəsinin 84,3 faizini həyata keçirir.
Dəniz nəqliyyatı dövlətlərarası yük dövriyyəsində böyük rol oynayır. Rusiya üçün dəniz nəqliyyatının əhəmiyyəti onun üç okeanın sahilindəki mövqeyi və 42 min kilometr dəniz sərhədinin uzunluğu ilə müəyyən edilir.
Əsas limanlar:
- Qara dənizdə - Novorossiysk, Tuapse;
- Azov dənizində - Rostov-na-Donu;
- Baltik dənizində - Ust-Luqa, Sankt-Peterburq, Kalininqrad, Baltik, Vıborq;
- Barents dənizində - Murmansk;
- Ağ dənizdə - Arxangelsk, Kem;
- Yapon dənizində (Rus Uzaq Şərqi) - Vanino, Vladivostok, Naxodka, Şərqi Liman.
Hava nəqliyyatı ən bahalı nəqliyyat növüdür ki, bu da onun yük (tez xarab olan mallar) üçün istifadəsini məhdudlaşdırır, sərnişin daşınması üçün daha böyük əhəmiyyət kəsb edir.
Uzaq Şimal bölgələrində helikopterlər mühüm rol oynayır: onlar yük və sərnişinləri istehsal müəssisələrinə daşıyır, təcili tibbi yardım göstərir və s.
Hava hərəkətinin əsas mərkəzləri Moskva, Sankt-Peterburq, Şimali Qafqazın kurortları, Yekaterinburq, Novosibirsk, İrkutsk, Xabarovsk, Vladivostok, Tomskdır. Eyni zamanda, sərnişin hava daşımalarının böyük əksəriyyəti Moskva hava qovşağı ilə məhdudlaşır: hava daşımalarının təxminən 80%-i (2022-ci ildə) Moskvadan və ya Moskvaya həyata keçirilir [9].
1991-ci ildən 2022-ci ilə qədər Rusiyada fəaliyyət göstərən hava limanlarının şəbəkəsi 4 dəfədən çox azalmışdır. Əksər inkişaf etmiş ölkələrdən fərqli olaraq, Rusiyada milli aviadaşıyıcılar Rusiya Federasiyasında deyil, xarici dəniz zonalarında qeydiyyatdan keçmiş təyyarələrdən istifadə edə bilər (və edir).