Microsoft Word 10 Con eia mit Mon Final az
Yüklə 0,88 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- 10.4.2 Tikinti və istismar sınağı işlərindən emissiyalar (Terminal, quruda çəkilən borular və boru kəmərinin istismar sınağından əvvəlki işlər)
- Qiymətləndirmə Terminalın tikintisinə aid maşın və mexanizmlər
Şahdəniz 2 Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 10 Tikinti, quraşdırma və NİS işlərinin ətraf mühitə təsirinin qiymətləndirilməsi, azaldılması və monitorinqi
Noyabr 2013-cü il 10/24 Yekun variant Münasib olan bütün hallarda enerji mənbəyi kimi mobil generatorlar əvəzinə elektrik şəbəkəsindən istifadə etmək lazımdır; Səngəçal terminalında çalışan işçilər səs-küyü azaltma tədbirləri ilə bağlı təlim keçəcək; Münasib olan hallarda Səngəçal terminalının yaxınlığında sərt və ya bərk tərkibli materialların qazılması üçün hidravlik, kimyəvi və ya elektrik enerjisi ilə hərəkətə gətirilən burğu və ya brusterlərdən istifadə ediləcək; Səngəçal terminalının yaxınlığında uzun müddət istifadə ediləcək iri maşınların seçilməsi zamanı mümkün olan hallarda Avropa İttifaqının 2000/14/EC və 2005/88/EC səs-küy direktivlərinə cavab verən mexanizmlərə üstünlük veriləcək; Mümkün və məqsədəuyğun olan hallarda tikinti meydançalarında polad konstruksiyalar istehsalat emalatxanalarında yığılacaq; Məqsədəuyğun olan hallarda tikinti meydançalarında çınqıl püskürtmə ilə təmizləmə işləri emalatxanalarda və ya bağlı sahələrdə aparılacaq; Tikinti meydançalarında istismar sınaqlarını başa çatdırmaq üçün bütün platforma generatorları minimum vaxt müddəti ərzində istifadə ediləcək; Platformanın əsas generatorlarına müvafiq səs-küyün azaldılması tədbirləri tətbiq olunur və generatorlar platformadakı işçilərin sağlamlığını və texniki təhlükəsizliyini qorumaq üçün qapalı generator bölməsində/səsazaldıcı örtülü məkanda saxlanılır 6 ; Terminalın tikintisi və istismar sınaqları zamanı və sahildə ŞD2 magistral boru kəmərinin tikintisi işlərindən əvvəl və işlər zamanı səs-küyə nəzarət proqramı hazırlanacaq və nəticələr xarici şəkildə təqdim ediləcək; Səngəçal terminalının ətrafında yerləşən yerli icmalarla (yəni Səngəçal, Əzimkənd, Massiv 3 və Ümid) əlaqə və yerli icmaların şikayətlərinə cavab verilməsi mexanizmi kimi, Yerli İcmalarla Əlaqə və Narahatlığın İdarə edilməsi və Monitorinqi Planı tətbiq olunacaq və dəstəklənəcək; və Mümkün olan bütün hallarda Səngəçal terminalının yaxınlığında planlaşdırılmış ciddi səs hasil edən fəaliyyətlər barədə icma üzvlərinə qabaqcadan xəbər veriləcək; qaçılmaz səs-küylü əməliyyatlar adi iş saatlarında həyata keçiriləcək.
Təsviri Yuxarıdakı 10.3.2 Bəndində təsvir edildiyi kimi tikinti maşın və mexanizmləri Səngəçal Terminalının yaxınlığında terminalın tikintisi işləri, sahildəki və sahilyanı boru kəmərinin quraşdırılması, ŞD2 və MEQ boru kəmərlərinin istismar sınaqları (o cümlədən suyun boşaldılması və qurudulması) zamanı istifadə ediləcəklər. Bu fəaliyyətlərin hər birində istifadə edilməsi gözlənilən sahədə və sahədən kənarda istifadə ediləcək tikinti maşın və mexanizmlərinin ehtimal edilən sayı və növü haqqında ətraflı məlumat Əlavə 5F-də təqdim edilmişdir. Bundan əlavə, “Terminalın tikintisi proqramı”nın 2-ci Fazası (Tikinti işləri) zamanı ŞD2 Genişləndirmə sahəsində torpağa 7000-ə qədər paya yeridiləcək (390 gün ərzində gündə təxminən 18 paya yeridiləcək.
ŞD2 qurudakı qurğularının istismar sınaqlarına ŞD2 elektrik enerjisi generatorunun, qaz ixracı kompressorlarının və dizel yanacağı ilə işləyən qurğuların (yəni yanğınsöndürmə suyu nasoslarının və ehtiyat hava kompressorlarının) sınağı daxil olacaq.
6 Tədbirlərə alışma havasının giriş novlarında və hava sorucu novlarda akustik ləngimə və müvafiq səsboğucunun qaz turbinin hava qəbulu ventilinə quraşdırılması daxildir. Şahdəniz 2 Layihəsi Ətraf Mühitə və Sosial-İqtisadi Sahəyə Təsirin Qiymətləndirilməsi Fəsil 10 Tikinti, quraşdırma və NİS işlərinin ətraf mühitə təsirinin qiymətləndirilməsi, azaldılması və monitorinqi
Noyabr 2013-cü il 10/25 Yekun variant Qiymətləndirmə
Modelləşdirmə terminalın yaxınlığındakı həssas reseptorlarda (yəni yaşayış məntəqələrində) sahədə işləyən maşın və mexanizmlərlə bağlı səs-küyün artmasını hesablamaq üçün hazırlanmışdı (modelləşdirmənin tam qiymətləndirilməsi üçün Əlavə 10B-ə istinad edin). Qiymətləndirmə BS5228:2009 standartında verilmiş göstərişlərə əsasən yerinə yetirilmişdir 7 . Təklif edilən sahə maşın və mexanizmləri üçün də mənbə səs-küyünün səviyyələri BS5228:2009 standartından götürülmüşdür.
Sahədəki mexanizmlərin (o cümlədən torpağa paya yeritmə qurğularının) ehtimal edilən növü və sayı, Fəsil 5 Şəkil 5.9-da göstərildiyi kimi, ehtimal edilmiş fazalar və hər faza üçün ayrılmış saylar əsasında hesablanmışdı. Realistik ssenari əldə etmək üçün mexanizmlərin 50 %-nin fəaliyyətinin sərhədində yerləşdiyi (yəni qiymətləndirilən reseptora ən yaxın) və gündə 6 saat işlədiyi (iş gününün 50%) ehtimal edilir.
Səs-küy səviyyələri tikinti müddəti ərzində proqnozlaşdırılmış və nəticələr BS5228:2009 standartının ABC üsulundan istifadə edilməklə reseptorlarda normal səs-küy səviyyəsindən yüksək səviyyəyə yol verilən artımlar əsasında əldə edilmiş səs-küy limitləri ilə müqayisə edilmişdir (Fəsil 6 Bölmə 6.4.6-ya istinad edin).
Modelləşdirmənin nəticələri göstərdi ki: Tikinti proqramının həyata keçirildiyi müddət ərzində səs-küy səviyyələrinin Ümid, Əzimkənd və Massiv 3 qəsəbəsində müvafiq 65dBL Aeq həddindən aşağı olması gözlənilir; və Tikinti proqramının böyük hissəsi üçün səs-küy səviyyələrinin Səngəçalda müvafiq 70dBL
Aeq həddindən aşağı olması gözlənilir. Ən qızğın fəaliyyət ərzində (2016-cı ilin 2- ci rübü) həddin 1dB(A) cüzi aşılacağı proqnozlaşdırılsa da, bu, hiss olunmayacaq və vacib hesab edilməyəcək.
Şəkil 10.6-da tikinti müddəti ərzində terminalın yaxınlığında dörd reseptorda proqnozlaşdırılmış səs-küy səviyyələri göstərilmişdir.
7 Britaniya Standartları İnstitutu (BSi), (2009): 'BS5228 - Tikinti və açıq sahələrdə səs-küy və vibrasiyaya nəzarət', BSi, London
Yüklə 0,88 Mb. Dostları ilə paylaş:
|