30
Türk
Mühendis ve Mimar Odalar
ı
Birli
ğ
i METALURJ
İ
VE MALZEME MÜHEND
İ
SLER
İ
ODASI •
Metalurji Say
ı
:187 Nisan 2019
Te
k
nik Y
azı
Burada ilginç bir örnek magnezyum metalidir. Avrupa
Birliği magnezyum metalini kritik hammaddeler sınıfında
değerlendirmektedir ve magnezyum ya da alaşımlarının
yerine başka malzeme kullanımı güçtür. 2012 yılında AB
ülkeleri yalnızca magnezyum ihtiyaçlarının % 14’ünü
ikincil kaynaklardan karşılayabilmiştir (47).
İkincil hammadde kullanım oranları incelendiğinde,
başta
alüminyum, magnezyum ve nadir toprak
elementleri olmak üzere çok ciddi bir potansiyel olduğu
görülmektedir.
Alüminyum
Alüminyum, düşük özgül ağırlığı ve buna karşın
alaşımlandırılarak yüksek dayanım
değerlerine
ulaştırılabilmesi nedeni ile mühendisler kadar
tasarımcıların da gözdesi olan bir metaldir. Bu özelliği
ile öncelikle motorlu taşıt
endüstrisinde, günden güne
önem kazanmaktadır. Hafif malzemeden üretilmiş taşıt
araçları, düşük kütleden dolayı daha az enerji tüketirler ve
daha yüksek manevra yeteneğine sahiptirler.
Öte yandan
hafifl ik, daha az yakıt tüketimi nedeni ile daha az CO
2
salınımını da beraberinde getirir. Dünya atmosferine sera
gazı salınımının % 19’u taşımacılık endüstrisi kaynaklıdır.
Taşıtlara
eklenen her bir ton alüminyum, taşıtın kullanım
süresi boyunca yaklaşık 20 ton daha az CO
2
salmasına
neden olur.
Alüminyum, esnek, çok yönlü ve yeniden üretilebilme
(geridönüşüm) yeteneğinden
ötürü enerji tüketen değil
enerji depolayan bir metaldir. Bu özellikleri işlevselliği,
ekonomikliği ve kolay işlenebilirliği ile birleştirildiğinde,
bugün ve gelecek için
birçok ürünün alüminyum
metalinden ve alüminyum alaşımlarından üretilmesi
mümkündür ve eğilim bu yöndedir.
Bugün çelikten sonra en çok tüketilen ikinci metal
alüminyumdur. Sürdürülebilir Kalkınma anlayışı içinde,
alüminyum metali, çözümün önemli bir parçasıdır.
Alüminyum Üretim Yöntemleri
Günümüzde metalik
alüminyum ve alaşımları iki yöntem ile üretilebilmektedir:
Dostları ilə paylaş: