Incoterms2010. indd
Yüklə 242,82 Kb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Tabel 2. Incoterms ® 2010 tarneklauslid kõigi veoviiside tarbeks
- Tabel 3. Incoterms ® 2010 tarneklauslid vetelveo tarbeks
- 1.5. Kuidas on tarneklauslite nõuded esitatud
- Seega just ja ainult all- järgnevad artiklid A1 kuni A10 ja B1 kuni B10 sätestavad iga üksiku tarneklausli sisu ja tähenduse.
- Tabel 4. Müüja ja ostja kohustuste esitus Incoterms ® 2010-s A.
13 Tarneklauslid Incoterms. Kasutajajuhis
tarneklauslite puhul toimus kaubatarne müüja maal, siis D-rühma puhul anti kaup üle sihtkohas. Müüja pidi kauba kohale toimetama, kandes kuni kauba üleandmi- seni sihtkohas kõiki kaubaga seonduvaid kulutusi ja riske. Seega langesid D-rühma tarneklauslitel kauba tarnekoht ja sihtkoht kokku. Müüja pidi kandma kõik kaubaga seonduvad kulud kuni kauba üleandmiseni piiril (DAF), laevalt sihtsadamas (DES), kailt sihtsadamas (DEQ), nimetatud sihtkohas ostja maal või ostja territooriumil (DDU ja DDP). Tarneklauslite ülaltoodud rühmitamine võimaldas suhteliselt kergesti üksikute tar- neklauslite erinevusi meelde jätta ning muutis Incoterms 2000 kasutamise kom- mersandile käepäraseks. ® 2010 sellist kõiki tarneklausleid ühte tabelisse koondamist ja neljaks rühmaks jagamist ei kasuta, ent peamine on säilinud: iga tarneklausli algustäht annab meile informatsiooni, mis tüüpi klausliga on meil tegemist. Nii toimub E- (EXW) ja F-klauslite (FCA, FAS ja FOB) tarne müüja maal ja äraveo korraldamine on ostja kohustus. Ka C-klauslite (CPT, CIP, CFR ja CIF) puhul toimub tarne müüja maal, ent müüja korraldab kauba veo sihtkohani ostja maal. D-klauslite (DAT, DAP ja DDP) puhul kannab müüja kõiki kulusid ja riske kuni nimetatud sihtkohani. Incoterms ® 2010 jagab kõik üksteist tarneklauslit kasutatava veoviisi järgi kahte rühma. Esimese rühma moodustavad need klauslid (kokku 7), mis on kasutatavad sõltumata veoviisist, s.t kõik veoviisid, kaasa arvatud laeva- ja multimodaalne vedu, on kasutatavad, vt tabel 2. Tabelist on näha, et seal on Incoterms 2000 kõik rühmad (E-, F-, C- ja D) esindatud. Uued tarneklauslid DAT ja DAP kuuluvad mõlemad D-klauslite hulka. Tabelisse 3 on koondatud ainult laevaveol kasutatavad tarneklauslid. Ka Incoterms 2000 klassifitseeris tarneklausleid lisaks rühmadele veel veoviisi järgi.
14 Tarneklauslid Incoterms. Kasutajajuhis
EXW
EX Works Hangitud tehasest FCA Free CArrier Franko vedaja CPT
Carriage Paid To Vedu makstud kuni CIP Carriage and Insurance Paid to Vedu ja kindlustus makstud kuni DAT
Delivered At Terminal Tarnitud terminalis DAP Delivered At Place Tarnitud kohale DDP
Delivered Duty Paid Tarnitud, toll tasutud Incoterms ® 2010 on vetelveo (laevaveo) tarneklauslite osas teinud suuri muudatusi: ■ vähenenud on klauslite arv, kasutuselt on võetud DES ja DEQ; ■ enam ei oma tähtsust kasutatava laeva tüüp. Incoterms 2000-s rõhutati, et lae- vaveo tarneklausleid tuleks kasutada just klassikalisel laevaveol (ro-ro laevad), kui kaupa lastitakse-lossitakse üle laeva reelingu;
■
Nüüd on nende klauslite puhul kaup tarnitud, kui see on lähtesadamas laaditud laeva;
■ kõigi nelja vetelveo tarnekausli puhul on nüüd sätestatud toormekaubandusest tuntud teelesaadetud kauba edasimüük (ahelmüük). Tabel 3. Incoterms ® 2010 tarneklauslid vetelveo tarbeks FAS
Free Alongside Ship Franko laeva kõrval FOB Free On Board Franko laeva pardal CFR
Cost and FReight Hind ja prahiraha CIF Cost Insurance and Freight Hind, kindlustus ja prahiraha 15 Tarneklauslid Incoterms. Kasutajajuhis
Incoterms ® 2010 esitab kõigi 11 tarneklausli nõuded ühtse süsteemi järgi. See on väga sarnane varasemates versioonides kasutatuga. Ent on tehtud ka oluline normitehniline muudatus. Iga tarneklausel algab kasutajajuhisega, milles antakse vastava klausli üldiseloomustus. See ei ole enam preambul ega vastava tarneklausli definitsioon, vaid informatiivne materjal, mis aitab kasutajal kergemini valida sobivat klauslit. Iga üksik tarneklausel on tabelis 4 määratletud vastavalt 10+10 artikliga, mis fik- seerivad müüja ja peegelpildis vastava ostja kohustuse. Kõikide artiklite tekstid on “iseselgitavad“ ja koostajate arvates ei vaja lisaseletusi. Seega just ja ainult all- järgnevad artiklid A1 kuni A10 ja B1 kuni B10 sätestavad iga üksiku tarneklausli sisu ja tähenduse. Kasutajal on väga oluline teada, mis on kasutatava tarneklausli kohta kirja pandud kõnealustes artiklites, sest seal on kirjas “kogu tõde“ vastava tarneklausli kohta.
Müüja kohustused B. Ostja kohustused A1 Müüja üldkohustused B1 Ostja üldkohustused A2 Litsentsid, ametlikud load, turvaklaa- rimine ja muud formaalsused
Litsentsid, ametlikud load, turva- klaarimine ja muud formaalsused
Veo- ja kindlustuslepingud B3 Veo- ja kindlustuslepingud A4 Tarne
B4 Tarne vastuvõtmine A5 Riskide üleminek B5 Riskide üleminek A6 Kulude jaotamine B6 Kulude jaotamine A7 Teatis ostjale B7 Teatis müüjale A8 Tarnedokument B8 Tarne tõendamine A9 Kontrollimine, pakkimine, markee- rimine
Kauba inspekteerimine A10 Teabeabi ja selle kulud B10 Teabeabi ja selle kulud Poolte kohustused on esitatud «peegelpildis». Kui vasaku tulba mingi alapunkt fik- seerib müüja kohustused (A), siis sama alapunkt paremas tulbas, s.o ostja «poolel» sätestab ostja kohustused (B) samas küsimuses.
Yüklə 242,82 Kb. Dostları ilə paylaş:
|