3. Umumiy xavfsizlik talablari Dizelning suv tizimi, vazifasi va chizmasi kirish

Suv nasoslari
Bak korpusi suv o‘lchash shishalari, bug‘ni atmosferaga chiqarib yuborish
trubkasi, quyish bo‘g‘izi, hamda bak qattiqligini hosil qilish uchun to‘siqlar bilan
jihozlanadi. Bakni suv tizimi bilan bog‘lab turadigan quvur kesimi maydoni asosiy
magistral quvurlari kesimi maydonidan ancha kichik bo‘lib, bunda suv asosan
sirkulyasiya aylanalari bo‘ylab o‘tadi. Ikki aylanish sirkulyasiyasiga ega bo‘lgan
lokomotivlarda bakning turli qismlaridagi suv darajasini tenglashtirish uchun
tirqishli to‘siq bilan ajratilgan bo‘lib, bunda uning har bir bo‘lmasi o‘z aylanasiga
xizmat ko‘rsatadi. CHME3T teplovozida o‘zaro quvur bilan ulangan ikkita
kengaytirish baki bor.
Suv nasoslari. Termosifon tarzda sirkulyasiyalanganida suv qaynoq
elementlardan sovuq elementlarga sovuq va issiq suv zichligidagi farq tufayli
harakatlanadi. Bunday tizimlarda termosifon sirkulyasiya samarasi bo‘lsa ham, suv
tezligi kichikligi sababli lokomotivlarda qo‘llanilmaydi. Teplovozlarning
dizellarini suvli sovutish tizimlarida suvni majburiy haydash maqsadida mexanik
yuritmali markazdan qochma tipdagi suv nasoslari o‘rnatiladi.
Teplovoz dizellarining suv nasoslari bir xil tuzilishga ega. ular ishchi
g‘ildiragi o‘lchamlari va samaradorligi, shuningdek yuritma tarafidagi zichlash
moslamalari bilan farqlanadi
1-jadval
Teplovoz dizelini issiqlik o‘tqazish jadalligi
Dizal tur Issiqlik o‘tqazish jadalligi Moyning moylanishiga Suvni sovutilishiga
PD1M (882) 76 427
10D100 (2208) 605 960
14D40 (1470) 395 698
D211 (552) 51,7 302
ZA-6D49 (882) 145 424
2-2D49 (1470) 290.7 616
1A-5D49 (2250) 423 915
2A-5D49 (2940) 535 1070
1D49 (4412) 605 1570