Qurollarni to'g'ri tozalash va moylash

Mashinani moylash quyidagi tartibda amalga oshiriladi:
teshikni moylash. Nega ramrodga ro'molchani burab, ustiga yog'ga namlangan latta qo'yish kerak. Ro'molchani og'iz bo'shlig'idan teshikka kiriting va teshikni yupqa moylash qatlami bilan teng ravishda qoplash uchun uni barrelning butun uzunligi bo'ylab ikki yoki uch marta muloyimlik bilan siljiting. Kamerani va kompensatorni moylash;
· Mashinaning barcha boshqa metall qismlari va mexanizmlarini moylangan latta yordamida yupqa qatlam bilan surting. Haddan tashqari moylash qismlarning ifloslanishiga yordam beradi va olovni kechiktirishga olib kelishi mumkin. Yog'och qismlarni yog'lamang.
Moylash oxirida mashinani yig'ing, uning qismlari va mexanizmlarining ishlashini tekshiring, jurnallar va aksessuarlarni tozalang va moylang, shundan so'ng mashinani otryad boshlig'iga ko'rsating va uni piramidaga qo'ying.
Ayozdan issiq xonaga olib kelingan avtomatik mashinani 10-20 daqiqadan so'ng (terlagandan keyin) tozalash kerak. Issiq xonaga kirishdan oldin, mashinaning tashqi yuzalarini suyuq moyga namlangan latta bilan artib olish tavsiya etiladi.
Miltiqni otishga tayyorlashotishni o'rganish paytida uning ishlamay ishlashini ta'minlash maqsadida amalga oshiriladi.
Mashina otryad boshlig'i ko'rsatmasi bilan o'q otishga tayyorlanmoqda.
Mashinani otish uchun tayyorlash uchun sizga kerak:
· demontaj qilingan mashinani tozalash, tekshirish va uni moylash;
Mashinani yig'ilgan shaklda tekshiring;
Do'konlarni tekshiring.
Otishdan oldin darhol barrel teshigini (miltiq qismi va kamerasi) quruq tozalang, patronlarni tekshiring va ular bilan jurnallarni jihozlang.
Agar mashina uzoq vaqt sovuqda bo'lsa, uni yuklashdan oldin, murvat ramkasini bir necha marta qo'lda buzing.
5,45 mm Kalashnikov avtomatlarining texnik holatini tekshirish