R b a y c a n X z r d n z g m
Yüklə 404 Kb. Pdf görüntüsü
|
“Bibiheybət” Gəmi Təmiri Zavodunda tərsanəyə qaldırılan emalatxananın sualtı və suüstü hissələri, üst tikililəri təmizlənərək rənglənib, dam örtüyü, gövdədə olan qoruyucu tirlər yenilənib, istehsalat sahələrindəki bütün dəzgahlar təmir olunub, istilik və şirin su sistemləri dəyişdirilib. Bundan başqa, üzən emalatxa- nada hər biri 17 kubmetr həcmə malik su və fekal çənlər, 20 yerlik telefon stansiyası quraşdırılır, sanitariya sistemi yenisi ilə əvəz edilir.Heyət və komanda işçiləri- nin yüksək keyfiyyətlə təmir edilən otaqlarında yeni mebellər quraş- dırılır. Bütün sahələrdə təmizləmə və rəngləmə işləri görülür. Təmir başa çatdıqdan sonra üzən emalatxana yedək gəmisi ilə Ələtə - yeni Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanına aparılacaq. Müa- sir standartlara cavab verəcək üzən emalatxanada gəmilərin təmiri ilə bağlı bütün xidmətlər göstəriləcək. Xatırladaq ki, bu qurğu Xəzərin ən böyük yükaşırma müəssisəsinə yan alacaq gəmilərə operativ xidmət göstərməyə imkan verəcək. Bununla da gəmilərin səfərlərarası cari təmi- rində vaxt itkisi aradan qaldırılacaq. Əvvəllər gəmilərin “Bibiheybət” və “Zığ” gəmi təmiri zavodların- da həyata keçirilən cari təmir işləri bundan sonra yeni Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanında gerçəkləş- diriləcək. “tRAnZit DAşIMALARDAn ƏLDƏ oLUnAn gƏLiRLƏR 5,5 DƏfƏ ARtIRILMALIDIR” Transxəzər dəhlizi ilə daşımaların həcminin ar- tırılması ilə əlaqədar Ku- rık limanının tikintisinin ikinci fazasının icrasına başlanmalıdır. Qazaxıstan Respub- likası Prezidentinin rəsmi saytı xəbər verir ki, Prezi- dent Nursultan Nazarba- yevin Qazaxıstan xalqına “Qazaxıstanın üçüncü dəfə modernləşdirilməsi: qlobal rəqabətəda- vamlılıq” adlı müraciətində belə deyilir. Müraciətə görə, yeni Avrasiya logistika infrastrukturunun inkişaf etdirilməsi əsas prioritetlərdən biridir. Sənəddə deyilir: “Hökumətə tranzit daşımaların illik həcmini 2020-ci ilə qədər yüklər üçün 7 dəfə, daşınan konteynerlər üçün təqribən 2 milyon konteyner, hava nəqliy- yatı ilə sərnişindaşımaları üçün 4 dəfə - təqribən 1,6 milyon tranzit sərnişin artırmağı təmin etməyi tapşırıram. Tranzit daşımalardan əldə olunan gəlirlər 5,5 dəfə - ildə təqribən 4 milyard dollar artırılmalıdır”. Daha sonra müraciətdə deyilir ki, ölkənin nəqliyyat və tranzit potensialını tam üzə çıxarmaq üçün qonşu ölkələrlə əlaqələndirmə olmalıdır. Yüklərin tranzitinin sərbəstliyi, nəqliyyat dəhlizlərinin ya- radılması və modernləşdirilməsi təmin edilməlidir. Nəqliyyat infrast- rukturunun idarə olunmasına, xidmət səviyyəsinin artırılmasına və inzibati maneələrin aradan qaldırılmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Transxəzər dəhlizi ilə daşımaların həcmini artırmaq üçün Kurık lima- nının tikintisinin ikinci fazasının – avtomobil keçidinin reallaşdırıl- masına başlamaq lazımdır. A Z R B A Y C A N X Z R D N Z G M L Y
И ИЧИ И И
10 fevral 2017-ci il № 9-12 (9103) 5 Dövlət Dəniz Administrasiyasında Avropa İttifaqı tərəfindən maliyyələş- dirilən “Azərbaycan Respublikasında dəniz nəqliyyatı sahəsində məsuliyyətin artırılmasında Dövlət Dəniz Administ- rasiyasına dəstək” adlı Tvinninq layihə- si çərçivəsində, “Neftlə çirklənmədən vurulan zərərə görə mülki məsuliyyət haqqında” 1992-ci il tarixli Beynəlxalq Konvensiya və “Neftlə çirklənmə zamanı dəyən ziyanın kompensasiyası üzrə Beynəlxalq Fondun yaradılması haqqında” Beynəlxalq Konvensiyaya dair seminar keçirilib. Azərbaycan Respublikası Dövlət Də- niz Administrasiyasının mətbuat xidmə- tindən bildirilib ki, 2015-ci il noyabrın 16-dan həyata keçirilən Tvinninq layihəsi, Azərbaycanda dəniz üzgüçülüyünün təh- lükəsizliyi və dənizin gəmilərdən çirklən- dirilməsinin qarşısının alınması ilə əlaqə- dar beynəlxalq konvensiyalarda nəzərdə tutulan məsuliyyət prosedurlarının Avropa İttifaqı qanunvericiliyi ilə əlaqəli şəkildə həyata keçirilməsində və tətbiqi məsələlə- rində Dövlət Dəniz Administrasiyasının potensialını gücləndirmək məqsədi daşıyır. “Azərbaycan Respublikasında dəniz nəqliyyatı sahəsində məsuliyyətin artırıl- masında Dövlət Dəniz Administrasiyasına dəstək” adlı Tvinninq layihəsi çərçivəsində keçirilən seminarda Dövlət Dəniz Admi- nistrasiyasının əməkdaşları ilə yanaşı, də- nizçilər, vətəndaş cəmiyyətlərinin, eləcə də, Azərbaycan Yeni Nəsil Hüquqşünaslar As- sosiasiyasının nümayəndələri iştirak ediblər. Tvinninq layihəsi çərçivəsində ölkə- mizə dəvət olunan İspaniyalı mütəxəssis- lər — professor J.L.Gabaldon, kapitan L. Fernandez və R.Pastor tərəfindən “Neftlə çirkləndirmədən vurulan zərərə görə mül- ki məsuliyyət haqqında” 1992-ci il tarixli Beynəlxalq Konvensiya və “Neftlə çirk- lənmə zamanı dəyən ziyanın kompensasi- yası üzrə Beynəlxalq Fondun yaradılması haqqında” Beynəlxalq Konvensiyaya dair məlumat verilməklə, onların tətbiqi dairə- si, konvensiyalarda nəzərdə tutulmuş əsas anlayışlar, gəmi sahibinin məsuliyyəti, məcburi sığorta halları, neftlə çirklənmə zamanı dəyən ziyanın kompensasiyası üzrə Beynəlxalq Fondun yurisdiksiyası və kom- pensasiyaların verilməsi qaydaları, icraatın başlanması üzrə tətbiq olunan vaxt məhdu- diyyəti və konvensiyalarda əksini tapmış digər məsələlər ətraflı izah edilib, eləcə də “Prestige” neft tankerində baş vermiş qəza- ya dair bir sıra praktiki məşğələlər aparılıb. Seminarın sonunda iştirakçılara sertifi- katlar təqdim edilib.
Departamentdən verilən məlumata görə, detergentlər, neft məhsulları, fenol- lar, üzvi oksidləşdiricilər, xlorüzvi pesti- sidlər, ağır metallar, suyun mineral tərkibi üzrə ötən il ərzində götürülmüş 427 su nü- munəsi üzərində 8466 analiz aparılıb. Su nümunələri üzərində aparılmış analizlərin nəticələrinə əsasən məlum olub ki, ək- sər su obyektlərində bəzi göstəricilər üzrə konsentrasiyalar yol verilən qatılıq həddini (YVQH) keçib. Kür-Araz ovalığı: Kür çayı suyunun keyfiyyəti əsasən yuxarı və aşağı axınla- rında pisləşir. Bunun səbəbi yuxarı axında Gürcüstan ərazisindən axıdılan transsərhəd çirkləndiriciləri, aşağı axında isə Araz ça- yının tökülməsi və çay boyunca yerləşən yaşayış məntəqələrindən, xüsusən də Şir- van və Salyan şəhərlərindən axıdılan sə- naye və məişət çirkab sularıdır. Bu ərazidə suyun keyfiyyəti mülayim çirklənmiş su sinfinə aiddir. Aşağı axında Zərdab və Sur- ra məntəqələrində nisbətən zəif çirklənmə səviyyəsi müşahidə olunur. Bu da həmin məntəqələr boyunca qeyd edilən ərazidə çaya axıdılan çirkləndiricilərin miqdarının azalması ilə bağlı olub. Böyük Qafqazın cənub yamaclarından axan çaylar: Bu bölgənin çayları əsasən kənd təsərrüfatı çirkab suları ilə çirklən- məyə məruz qalsa da, il ərzində Qanıx ça- yında Əyriçayın mənbəyindən 1,7 kilometr aşağıda, Balakənçay, Talaçay, Əyriçay, Katexçay, Dəmiraparançay, Kürmükçay, Göyçay, Türyançay və Qarasu çaylarında özünütəmizləmə aktiv olduğundan çox zəif çirklənmə səviyyəsi müşahidə edilib. Bu çayların suyu təmiz su sinfinə aid olub. Böyük Qafqazın şimal-şərq yamacla- rından axan çaylar: Qusarçay (Quzun kəndi ərazisində), Qudyalçay, Qaraçay, Vəlvələ- çay (Təngəaltı kəndi ərazisində) çaylarının çirklənmə səviyyəsi çox zəif olub. Bu çay- lar təmiz su sinfinə aid edilib. Kiçik Qafqaz regionunun çayları: Bu regionun çayları Ağstafaçay, Qabırrı çayı, Tovuzçay, Şəmkirçay, Kürəkçay çayları (Qoşqarçay istisna olmaqla) mülayim çirk- lənməyə məruz qalıb. Qoşqarçayın çirklən- məsində isə Daşkəsən şəhərinin kommu- nal-təsərrüfat, məişət çirkab suları və zəylik alunit–filiz kombinatının, Daşkəsən filiz zənginləşdirmə kombinatının tullantı suları böyük rol oynadığından bu çay çirklənmiş su sinfinə aid edilib. Ağstafaçayda aparılan müşahidələr göstərib ki, Qazax şəhəri əra- zisində çayın çirklənmə səviyyəsi mülayim çirklənmiş su sinfinə aiddir. Lənkəran - Astara zonasının çayları- İstisu çayı və Viləşçay mülayim çirklənmiş, Təngərud və Lənkərançay isə təmiz su sin- finə aid edilib.
Eyni zamanda “Türk Loydu” təsnifat cəmiyyətinin ölkəmizdə fəaliyyətinin ge- nişləndirməsi üçün münbit şəraitin olduğu, respublikamızda ticarət gəmiçiliyi sahə- sinin getdikcə inkişaf etdiyi, bu şəraitdən istifadə edərək gəmilərə texniki nəzarət sahəsində məqsədyönlü tədbirlərin həyata keçirilməsinin zəruriliyi qeyd edildi. Azər- baycan dənizçilərinin təcrübəsi və fəliyyə- tindən söz açıldı, istər Azərbaycan, istərsə də xarici bayraq altında üzən gəmilərdə təcrübəli azərbaycanlı dənizçilərin olduğu diqqətə çatdırıldı. Vaxtilə Azərbaycanda çalışdığını qeyd edən Türkiyə Respublikasının ölkəmizdəki fövqəladə və səlahiyyətli səfiri Erkan Özo- ral, bu dəfəki dönüşündə ölkədə qısa müd- dətdə inanılmaz inkişafla rastlaşdığını dedi. Uzaq Məsafədən Tanınma və İzləmə Milli Mərkəzinin fəaliyyəti ilə yaxından tanış olduğunu diqqətə çatdıran səfir bildirdi ki, ölkədə gedən sürətli inkişaf prosesi bütün sahələrdə olduğu kimi Dövlət Dəniz Admi- nistrasiyasının da fəaliyyətində nəzərəçar- pacaq şəkildə hiss olunur. Səfir, həmçinin Dövlət Dəniz Admi- nistrasiyası tərəfindən dəniz nəqliyyatı sahəsində həyata keçirilən məqsədyönlü tədbirlərin uğurlu nəticələrinin Azərbay- candan kənarda da hiss edildiyini, bu sə- bəbdən Respublikamızın dəniz nəqliyyatı sahəsinin təsnifat cəmiyyətləri üçün cəlbe- dici xarakter daşıdığını, Türkiyə Loydunun da bu təsnifat cəmiyyətləri cərgəsində ön sıralarda olduğunu və Azərbaycan Respub- likasının Dövlət bayrağı altında üzən bir neçə gəmisinə “Türk Loydu” təsnifat cə- miyyəti tərəfindən texniki nəzarətin həyata keçirildiyini vurğulayaraq, Dövlət Dəniz Administrasiyası tərəfindən Türkiyə Loy- duna göstərilən dəstəyə görə təşəkkürünü bildirdi. Görüşdə Azərbaycan Respublikasının Dövlət bayrağı altında üzən 10-a yaxın gə- misinin Qara dənizdə həyata keçirilən yük daşımalarına yaxından cəlb edilməsi və Türkiyə Respublikasına məxsus tərsanələr- də bir neçə gəmimizin inşa edildiyi, habelə bu sahədə gələcəkdə əməkdaşlığın daha da inkişaf etdirilməsinin vacibliyi vurğulandı.
Şimali Qafqazın İn- kişafı Korporasiyasının (ŞQİK) rəsmi saytı xəbər verir ki, bu barədə RF-nin Şimali Qafqaz Məsələləri üzrə nazirinin birinci müavini, “ŞQİK” Səhmdar Cəmiyyətinin Direktorlar Şura- sının sədri Odes Baysultanovla Həştərxan vilayətinin qubernatoru Aleksandr Jilkinin görüşündə razılaşma əldə edilib. O.Baysultanov deyib: “Hazırda Xəzər hövzəsindəki dəniz li- manlarının inkişafı strategiyası üzərində iş gedir. Biz həmin stra- tegiyanı Rusiya hökumətinə təqdim etməliyik. Həştərxan vilayəti- nin bu layihədə iştirak etməsi ölkə üçün çox vacibdir. Həştərxan limanlarının öz üstünlükləri var. Həştərxan həm də Rusiyanın cənub darvazası deməkdir”. A.Jilkin də öz növbəsində, Yaxın Şərqdən, Afrikadan və Cə- nub-Şərqi Asiyadan olan ticarət tərəfdaşları ilə əməkdaşlığın inkişaf etdirilməsi üçün birgə fəaliyyətin zəruri olduğunu vurğulayıb. Qubernator deyib: “Biz “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizinin inkişafına ümid bəsləyirik. Xəzər dənizi boyunca qon- şularımızın və Hindistanın fəallaşacağını gözləyirik. Perspektivdə 25-30 milyon ton yük aşırılacağını proqnozlaşdırırıq. Həştərxan li- manları təkbaşına bu işin öhdəsindən gələ bilməzlər. Buna görə də Xəzərdəki bütün Rusiya limanlarının fəaliyyətinin ölkə səviyyəsin- də əlaqələndirilməsi zəruridir”.
Yaz-yay balıqartırma mövsümündə yetişdirilən nərə cinsli balıq körpələrinin bir qismi zavod şəraitində yetişdirilərək 80-150 qrama çatdırıldıqdan sonra Kür çayının mənsəbinə buraxılır. Son illərin təcrübəsi göstərir ki, ənənəvi normal çəkidən daha yüksək çəkidə körpələrin təbii ərazilərə buraxılması daha effektli olur və onların açıq dənizdə yaşama ehtimalı xeyli yüksəlir. Bunu nəzərə alaraq, zavodun istehsalat infrastrukturunda müvafiq dəyişikliklərin edilməsi və isteh- sal olunan yüksək çəkiyə malik nərə cinsli körpə balıqların sayının bir neçə dəfə artırılması nəzərdə tutulub. Zavodun direktor əvəzi Kamal Bayramov AZƏRTAC-a bildirib ki, 2013-cü ildə Azərbaycanda balıqartırma tarixində ilk dəfə olaraq süni yolla kürü yetişdirilib. Kürüdən-kürüyə prinsipi qorunaraq za- vodda saxlanılan və təmir-törədici fondunun tərkibinə daxil edilən törədici balıqlardan cinsi məhsullar alınıb. Təmir-törədici fondu yara- dılması məqsədilə Xıllı Nərə Balıqartırma Zavodunda 2004-cü ildən elmi-praktiki eksperimentlər keçirilir. Hazırda zavod şəraitində süni yolla alınmış 5500-dən çox nərə cinsli balıqlar saxlanılır. Qeyd edək ki, zavod Xəzəryanı ölkələr sırasında nərə körpələ- rinin Xəzərə buraxılması sahəsində Rusiya və İrandan sonra üçüncü yerdədir.
Yüklə 404 Kb. Dostları ilə paylaş:
|