Microsoft Word us dot smart Transportation Grant compiled feb4-bcf

-

City of Norfolk

Page 18

Vision

Element

Alignment and Approach

EIGHT

Smart Grid, and

Electric Vehicles

(EVs)

Dominion Virginia Power is actively deploying smartgrid technology systemwide.

The City’s likely contribution to this element would come in the form of EV charging

stations and “park-n-charge” sites. Driving on Norfolk City streets rarely involves more

than 8 miles, or 20 minutes, of travel. The City has recently collaborated with Virginia

Clean Cities to install three charging stations (2 in downtown) on City property. Tesla

has also recently installed a charging station in the City.

With ownership of 20,000 downtown parking garage spaces, the City is extremely well-

positioned to move into the “park-n-charge” business and proposes to do so. The City

would also seek to facilitate similar installations at key private parking facilities and

employers, and at Tide park-n-ride lots. The City would determine ways to leverage the

increased power supply infrastructure needed in garages, for other uses, and use

smartgrid technology to manage peak loading, perhaps even employ some form of

reverse generation.

NINE

Connected,

Involved

Citizens

As part of this proposal, the City and its partners will develop a customizable app

toward an “Intelligent Community Platform”, that will provide citizens, city

departments, businesses, military and other organization access to targeted and

actionable information that enhances their ability to make smart decisions that allow

them to survive, adapt and grow in the face of the city’s challenges. The app will help

avoid congestion; improve safety and mobility, route around and otherwise mitigate the

impacts of flooded areas; optimize business operations, and connect vulnerable

residents to services in times of disruption. The City will leverage its vast network of

non-profit, public and private partnerships and build upon existing community

engagement campaigns and crowdsourcing efforts to make citizens active participants

in the designing community of the future, asking them to be aware, involved and take a

smart action in a more risky coastal environment.

TEN

Architecture and

Standards

Part of our Vision is to produce as much value as possible, both for Norfolk and the

Country. Our approach described in Section 10, and the qualifications of our team,

demonstrates our capabilities and commitment to this element.

ELEVEN

Low-Cost,

Efficient,

Secure, and

Resilient

Information and

Communication

Technology

Our vision is to move beyond traffic to an integrated next-generation digital

infrastructure that can deliver solutions and services to its residents. The City’s existing

fiber-optic-plant based Wide Area Network and ATMS Network, with ongoing

expansions and upgrades, aligns well with this vision element and serves as the

backbone of our system. The City will make its Smart City services and information

accessible online at any time, from anywhere. The information will be accessed by a

website or application with real-time updates from the transportation and Smart City

network. Data will be presented through open web services to appropriate users in

secure, PII protected manner. The City’s digital infrastructure will not only connect to

what resides in the City’s data center, but also extended through the “internet of

things” to residents’ smart phones, wearable devices, cars, tablets, and PCs, etc. The

City’s digital infrastructure will be upgraded and expanded to increase its capacity for

public Wi-Fi, internet service to residents and businesses, sensors, analytics, security,

storage, and computing.

Operations that were in silos will now be connected to a centralized command and

---

-

City of Norfolk

Page 19

Vision

Element

Alignment and Approach

Low-Cost,

Efficient,

Secure, and

Resilient

Information and

Communication

Technology

control center, with communications and information flowing seamlessly across the

system through a government convergence platform and robust fiber optic network.

This will make possible multi-agency efforts, such as emergency notification and

dispatch services via departments of health, transportation, and safety. A security plan

will also be extended to fully cover all smart services used by the City, taking into

account all perimeter access points to ensure proper controls and privacy are

maintained. The City will also develop big data openness strategy to mine information

collected to make better data driven decisions, optimize operations, ensure effective

citizen engagement, and cross-government collaboration.

We will develop customized traffic congestion alert services, flooded roadway warning

systems, and critical infrastructure monitoring. Citizens can express preferences for

specific locations and delivery methods, such as receiving flooded road and parking

warnings or congestion updates for their specific frequent routes via push notifications,

text, and email, etc. Agencies can prioritize users, such as emergency vehicles or critical

infrastructure equipment. Targeted communications campaigns can be developed to

different categories of residents, driven by their work and personal lifestyles, to

increase smart services uptake and facilitate forums for continuous resident

engagement in services improvement.

We will conduct sophisticated data collection and analytics to enable The City to

develop predictive insights for anticipatory actions. Data collection and analytics will

allow the City during “blue skies” to better understand and model the impacts of sea-

level rise and flooding on its transportation and critical infrastructure, and the impact it

has on the citizens. This could also involve an analytics program that evaluates current

road and transit patterns to predict future usage, guiding informed decisions for

maintenance and expansion projects to City officials.

TWELVE

Smart

Land Use

Incenting, facilitating and investing in business and land development, and livability-

supporting services and infrastructure, will create the future of Norfolk as a Smart City,

with a focus on people and accessibility. The recent past has seen a tremendous

positive upswing in attracting higher-density development in walkable and transit-

oriented areas, and opportunities for continuing this trend are aggressively pursued in

Norfolk’s planning and economic development efforts every day (such as Vision 2100,

Naval Station Norfolk Transit Extension Study, Military Circle Plan).

By having a better understanding of where the worst flooding occurs, we can

intelligently plan our land use strategies to make these areas green space or

infrastructure. The areas can become stormwater management zones to decrease our

runoff and pollution into the Chesapeake Bay and improve groundwater recharge.

---