Microsoft Word berk senaye tul docx
Yüklə 0,57 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- 3.3.T əkrar emal polimerl ərind ən neft bitumlarının modifikasiyasında istifad ənin iqtisadi s əm ər əliyi v ə
- BDU 66/90 QOST 22245-90 Bakı 85/25 Modifikasiya olunmu ş bitum
fiziki çirklənməsi azalır. Ağır yüklü avtomobillərin belə yollarda hərəkəti zamanı təkərlərin yolla sürtünməsi çox zəif olduğundan ətraf mühitə sürtünmədən alınan sürtünmə qazları atılmış. Müəyyən olunmuşdur ki, modifikasiya olunmuş asfalt- beton yollar səthində qışda buz əmələ gəlmir, belə yollarda nəqliyyatın sürüşməsi demək olar ki, baş vermir. Yolun keyfiyyətinin yüksək olması onun təmirinə çəkilən xərclərə qənaət edilmiş olur. Beləliklə, ətraf mühit üçün böyük ekoloji problemlər yaradan işlənmiş şinləri təkrar emal etməklə həm qiymətli xammallar ə ldə etmək mümkün olur, həm də ətraf mühitin sağlamlaşdırılması istiqamətində müəyyən nəticələrə nail olunur.
modifikasiyasında istifadənin iqtisadi səmərəliyi və ətraf mühitin sağlamlaşdırılması
II fəsildə qeyd olunduğu kimi təkrar emal edilən polimer materiallardan sənayenin müxtəlif sahələrində ikinci xammal kimi istifadə olunur. Belə polimerlərin asfalt-beton qarışığına əlaqələndirici kimi daxil edilməsinin qarışığın fiziki-mexaniki xüsusiyyətlərinə təsiri araşdırılmış, iqtisadi səmərə göstərilmişdir. Məlum olduğu kimi, dünya miqyasında istehsal olunan bitumların 90% yol- inşaat işlərində istifadə olunur. Bitum yol örtüklərinin salınmasında istifadə edilən qarışıqlardan ən ucuzudur və universal material hesab olunur [ 16,9] .
asfalt-beton örtüklər bir il istismar olunduqdan sonra onların dağılması prosesi başlayır. Buna görə də yol-inşaat işlərində istifadə olunan bitumların əsas göstəricilərini artırmaq lazımdır. Rusiya və Azərbaycanda istehsal olunan bitumlarla, modifikasiya olunmuş bitumların müqaisəli analizi göstərir ki, bütün göstəricilərinə görəmodifıkasiya nəticəsində alınan «Bakı 85/25» markalı bituma25°C temperaturda iynənin girmə dərinliyinin qiyməti daha yüksəkdir. Alınan nəticələr cədvəl 3.8-də verilmişdir [ 22] .
Cədvəl 3.8 Müxtəlif neft qalıqlarından alınmış bitumların əsas fiziki-mexaniki göstəriciləri Göstəricilərin adı Bitumların markası BDU 70/100 TU 38/D/1356-91 BDU 66/90 QOST 22245-90 Bakı 85/25 Modifikasiya olunmuş bitum “Bakı 85/25” 1 2 3 4 5 20°C
temperaturda iynənin nümunəyə girmə dərinliyi, 01 mkn 90
89 95
75 Yumuşalma temperaturu,°C 47
47 44
55 25°C-də uzanması, sm >150 >150
>79 <160 Alışma temperaturu, °C 284 290
247 310
Kövrəklik temperaturu, °C -20
-19 -16
-25 Kinematik özlülüyü, 60°C-də, sst 420 239
274 430
60°C-də dinamik
özlülüyü, PaS 209
87 375
85 ASTMD 1754 üsulu ilə sınaq-dan sonra,
qızdırıldıqdan sonra
kütləsinin dəyişməsi, kut, % 0,09 0,18 0,90
0,08 Qalıq penetrasiyası, ilkin qiymətinin %-nə görə 74
69 64
48 25°C-də uzanması, sm >150 125
38 36
Kinematik özlülüyü 135°C-də, SST
520 320
366 540
60°C-də dinamik
özlülüyü, Pas 436
169 972
158
Tətbiq olunan bıı müxtəlif markalı yol bitumları 25°C temperaturda müxtəlif uzanma qiymətinə malikdir. ASTMD 1754 üsulu ilə bu bitumları tədqiqi zamanı
onların fiziki-mexaniki xassələrinin kəskin dəyişildiyi müşahidə edilmişdir. Alınan nəticələr göstərir ki, ən zəif göstəricilərə «Bakı 85/25» markalı bitum malikdir. Yüksək temperaturda oksigenin iştirakı ilə kimyəvi proseslərdə ən aktiv “Bakı 85/25” markalı bitum iştirak edir. Bunu nümunənin kütləsinin ASTMD 1754 üsulu ilə sınaqdan çıxardıqda azaldığı sübut edir. Məlumdur ki, bitum mineral materiallarla qarışdıqda plyonka vəziyyətinə gəlir. Faktiki olaraq 1T bitum 10 000 m 2 sahədə yayılır. Əlbətdə asfalt qarışdırıcıda bitumun oksidləşməsinə bütün şərait yaradılır. Temperatur artdıqca birləşmənin oksidləşməsi artır. Bunu şəkil 3.1-də daha aydın görmək olar.
maddələrlə birləşməsi nəticəsində onun qocalma əmsalının dəyişməsi.
Modifıkasiya olunmuş «Bakı 85/25» markalı bitumun digər bitumlara nisbətən qocalma əmsalı 2-3 dəfə çoxdur.
Q o ca lm a ə m sa lı
1
2
3
qocalma Yüklə 0,57 Mb. Dostları ilə paylaş:
|