11
1.2. МİNİK AVTOMOBİLLƏRİNİN TEXNİKİ QULLUQ
VƏ TƏMİR SİSTEMİNİN STRUKTURU VƏ MƏZMUNU
TQ və təmir sistemi, bu sistemə daxil olan məmulatların
keyfiyyətini tələb olunan səviyyədə saxlamaq və bərpa etmək üçün
lazım olan qarşılıqlı əlaqəli vasitələrin, sənədlərin və icraçıların
məcmusudur. Minik avtomobillərinin TQ və təmir sistemi onların
istismarının
fərqləndirici
xüsusiyyətlərini
və
avtomobil
sahiblərinin hüquqlarını nəzərə almaqla formalaşır
və avtomobil
nəqliyyatı hərəkət tərkibinin ölkədə qəbul edilmiş TQ və təmir
sisteminə əsaslanır.
Avtomobil yüksək təhlükə mənbəyidir. Buna görə də
qüvvədə olan qanunvericiliyə görə
avtomobil sahibi ona mənsub
olan nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinə və istismarına tam
məsuliyyət daşıyır. Avtomobillərin texniki saz vəziyyətdə
saxlanması vaxtında TQ və təmir işlərinin aparılması ilə təmin
olunur. Minik avtomobillərinin TQ və cari təmir (CT)
işləri
avtoservis müəssisələrinin ən geniş yayılmış növü olan
avtomobillərin texniki xidmət stansiyalarında
yerinə yetirilir. TXS-
lər öz təyinatına, tabeçiliyinə və digər əlamətlərə görə müxtəlif ola
bilər, lakin onlar yerinə yetirdikləri işlərin həcminə və keyfiyyətinə
cavabdehdirlər.
Minik avtomobillərinin TQ və təmir sistemi strukturuna əsas
elementlər, sənədlər və işlərin
məzmununu müəyyən edən
məlumatlar aiddir (şəkil 1.1).
Avtomobil istehsal mərhələsindən silinənə qədər periodik
olaraq texniki təsirlərin üç kompleksinə məruz qalır:
satışdan qabaq hazırlıq zamanı TQ və CT;
istismarın təminatlı dövründə TQ və CT;
təminatlı dövrdən sonra istismar zamanı TQ və CT.
Avtomobillərin texniki istismarının
hər bir göstərilən
dövründə işlərin yerinə yetirilməsi haqqında əsas müddəalar,
normativlər, işlərin siyahısı və yerinə yetirilmə şərtləri, avtomobil
sahibləri ilə TXS arasında qarşılıqlı öhdəliklər müvafiq sənədlərdə
öz əksini tapır.
12
Şəkil 1.1. Minik avtomobillərinin texniki xidmət sisteminin
strukturu və məzmunu
* burada: 1 − avtomobillərin yuyulması; 2 − təminatlı xidmət;
3 − TQ; 4 − CT; 5 − avtomobillərin hazırlanması və texniki baxışın
keçirilməsi; 6 − avtomobillərin və ehtiyat hissələrin satışı; 7 −
texniki istismar üzrə məsləhətlərin verilməsi; 8 − kuzovun
korroziyadan qorunması; 9 − satışdan qabaq hazırlıq; 10 − yollarda
texniki
kömək göstərilməsi; 11 – diaqnostika; 12 − aqreqatların
əsaslı təmiri.
13
İstehsalçı-zavodlar öz məhsullarının (avtomobillərin və s.)
keyfiyyətinə məsuliyyət daşıyırlar və məhsulun daha da
təkmilləşdirilməsi üçün istismarçılardan (texniki
istismar
sahəsindən) obyektiv informasiya almağa maraqlıdırlar. Buna görə
də satışdan qabaq hazırlıq və təminatlı istismar dövründə mümkün
ola biləcək xərclər, adətən, avtomobilin satış qiymətinə daxil edilir.
Dostları ilə paylaş: