Aholi punktlarida va avtomobil magistral yollarida harakatni boshqarishning intellektual tizimlari

Harakat miqdori aholi yashaydigan joydan o‘tgan uchastkalarda 8-15, ayrim hollarda esa 20 ming avt/sut. bo‘lishi mumkin. Jamlovchi halokatlik koeffitsiyentlar yig‘indisi ba’zi bir hollarda 180-350 miqdorga yetadi yoki bu me’yordagi ko‘rsatkichdan 4,5-7 marta ko‘pdir. Yana shuni aytib o‘tish kerakki, Toshkent viloyatida avtomobil yo‘llari yoqasida aholi punktlarining joylashib borishini 1960-1996-yillar ichida tahlil qilganimizda aholi punktining yo‘l yoqasida yildan-yilga o‘sib borishi yo‘lning ahamiyatiga qarab 1,5-4,0 % tashkil qilar ekan. Avval aytib o‘tganimizdek, O‘zbekiston yo‘llarida transport oqimida Avtomobil transporti bilan traktorlar va qishloq xo‘jalik mashinalari birgalikda harakat qilishi natijasida ma’lum qiyinchiliklar tug‘iladi, aholi yashaydigan uchastkalarda esa bu noqulaylik ortadi. Aholi punktidan o‘tgan yo‘llarda harakatni to‘g‘ri tashkil qilish uchun quyidagi ishlarni amalga oshirish kerak:

Harakat miqdori aholi yashaydigan joydan o‘tgan uchastkalarda 8-15, ayrim hollarda esa 20 ming avt/sut. bo‘lishi mumkin. Jamlovchi halokatlik koeffitsiyentlar yig‘indisi ba’zi bir hollarda 180-350 miqdorga yetadi yoki bu me’yordagi ko‘rsatkichdan 4,5-7 marta ko‘pdir. Yana shuni aytib o‘tish kerakki, Toshkent viloyatida avtomobil yo‘llari yoqasida aholi punktlarining joylashib borishini 1960-1996-yillar ichida tahlil qilganimizda aholi punktining yo‘l yoqasida yildan-yilga o‘sib borishi yo‘lning ahamiyatiga qarab 1,5-4,0 % tashkil qilar ekan. Avval aytib o‘tganimizdek, O‘zbekiston yo‘llarida transport oqimida Avtomobil transporti bilan traktorlar va qishloq xo‘jalik mashinalari birgalikda harakat qilishi natijasida ma’lum qiyinchiliklar tug‘iladi, aholi yashaydigan uchastkalarda esa bu noqulaylik ortadi. Aholi punktidan o‘tgan yo‘llarda harakatni to‘g‘ri tashkil qilish uchun quyidagi ishlarni amalga oshirish kerak:

1. Yo‘l belgisini, yo‘l belgi chizig‘ini, yo‘l to‘sig‘ini va yo‘naltiruvchi qurilmalarni joylashtirish.

• 1. Yo‘l belgisini, yo‘l belgi chizig‘ini, yo‘l to‘sig‘ini va yo‘naltiruvchi qurilmalarni joylashtirish.
• 2. Yengil va yuk avtomobillarini alohida harakat tasmalari bo‘yicha harakatlantirish.
• 3. Ajratuvchi tasma o‘rnatish.
• 4. Bir tomonlama harakatni tashkil qilish (yo‘nalishlar bo‘yicha harakatni boshqa-boshqa ko‘chalarda tashkil etish).
• 5. Sun’iy yoritishni ta’minlash.
• 6. Piyodalar harakatini tashkil qilish.
• 7. Velosipedchilarning harakatini tashkil qilish.