TMF 2018 DRAG KURAL KİTABI| 17
Yarış programının herhangi bir zamanında kayıt bilgilerinde eksiklik veya yanlış
bildirim tespit edilmesi halinde ilgili yarışçının kaydı reddedilir ve yarış dışı
bırakılır. Kasten yanlış bilgi verdiği tespit edilen yarışçılar yarış jürisi tarafından
cezalandırılır. Tekrarı halinde yarışçı hakkında disiplin işlemleri başlatılır.
Yarış kayıtları en geç 1. Jüri Toplantısı’na kadar tamamlanmak zorundadır. Jüri
tarafından kayıt listesinin onaylanmasından sonra hiçbir koşulda yeni yarışçı
kaydı alınmayacaktır.
Organizatör yarışçı parkında (padok) her yarışçıya yer ayırmak zorundadır.
Yarışçı bu yerde yarışla ilgili etkinlikler dışında başka bir etkinlikte bulunamaz.
Yarışçı, takımı veya sponsoru ticari veya reklam amaçlı başka herhangi bir
etkinlik için organizatörden izin almak ve talep edilen ücreti ödemek
zorundadır. Yarış Parkı (Padok) alanı içinde çadır, bayrak gibi donanımların
yüksekliği 3 mt’yi geçmeyecektir. Aksi takdirde organizasyondan izin alınması ve
ücretinin ödenmesi zorunludur.
1.7.3 Pist Standartı
Drag yarışları için organizasyon ile ilgili kurallar drag yarışlarının yapılacağı
alanlarda tüm emniyet tedbirlerinin alınmış olması gerekir.
Drag kurallarında belirtilen emniyet tedbirlerinin alınmadığı yarışlar
TMF Teknik kurul tarafından bütün sonuçları ile beraber iptal edilirler.
Pistin boyu en az 1.000 metre (yarış mesafesi 402 metre + fren mesafesi 600
metre ve fren mesafesi önü açık), eni 12 metrede az olamaz. Pistin her iki
tarafında en az 1 metre yüksekliğinde ve en 20 cm kalınlığında beton duvar ile
pist boyunca çevrilmelidir. Duvara en az 5 metre uzaklıkta komple 2 metre
yükseklikte kafes tel ile çevrilmelidir.
Pist olarak kullanılacak alan kesinlikle yarış haricinde trafiğe açık olan bir yol
olmayacaktır.
TMF 2018 DRAG KURAL KİTABI| 18
TMF 2018 DRAG KURAL KİTABI| 19
1.8 START NUMARALARI
1.8.1 Numaraların ebat ve renkleri teknik kurallarda belirtilmiştir. Yarışçılar 1-
299 arası bir numara alabilirler. Yarışçılar bir önceki sezon numaralarını sezonun
ikinci yarışına kadar öncelikle alma hakkına sahiptirler. Verilen numaralar sezon
sonuna kadar değiştirilemez.
1.8.2 Yarışçılar sezon içinde yarışacakları numaraları yarış öncesinde tespit edip,
numara tabelalarını hazırlamakla mükelleftir. Üzerinde numarası olmayan
motosiklet piste alınmayacaktır.
1.9 YARIŞ PROGRAMI
Organizatör tarafından, bu kural kitabı hükümleri ve asgari zamanlarına uymak
kaydı ile yapılacak özel gösteriler, hava şartları vs. de dikkate alınarak
hazırlanacak, TMF tarafından onaylanmak üzere Genel Direktöre sunulacaktır.
TMF tarafından onaylanan yarış programında değişiklik ancak yarış direktörü
teklifiyle jüri onayıyla yapılabilir.
1.10 TEKNİK KONTROL
Bütün motosikletler serbest antrenman öncesi programda belirtilen saatte
teknik kontrole tabi olacaklardır. Teknik kontrole motosikletler sürücüsü veya
teknisyeni tarafından getirilecektir. Teknik kontrol uygulaması teknik kurallarda
belirtilen motorun sınıf özelliklerine göre ve teknik kontrol formuna göre
kontrolleri yapılacaktır. Teknik kontrolden geçmeyen motosikletler piste
giremezler, aksi davranışta bulunan yarışçı cezalandırılır. Tüm sınıflar (300 cc
standart ve 300 pro dahil) teknik kontrol formunda belirtilen kıyafetleri
kullanmak zorundadırlar. Teknik kontrolden geçmiş motor yarışçı parkından
(padok) genel direktör yada teknik kontrol sorumlusunun bilgisi dahilinde
ayrılabilir.
Yapılacak teknik kontroller FIM’de belirtilen kurallara göre yapılacaktır. Bu
kurallar aşağıda belirtilmiştir.
TMF 2018 DRAG KURAL KİTABI| 20
1.10.1 GENEL YAPI KURALLARI
1.10.1.1 Balast
Balast motosiklete ağırlık vermek için eklenen bir parça olup bağlı bir bileşen
olarak tanımlanır.
Bir motosikletin toplam ağırlığına ekleme amacıyla kullanılan herhangi bir
malzeme güvenli bir şekilde güvenli bir konumda kasnağa monte edilmelidir.
Sıvı veya gevşek balast yasaktır.
Balast mekanik olarak tutturulmuş olmalıdır; kelepçeler ya da tutaçlar yasaktır.
Ön çatal aksamına hiçbir ağırlık eklenemez (örn.aks, çatal veya lastik). Ağırlık
binici tarafından taşınamaz.
1.10.1.2 Yerden yükseklik
Yerden yükseklik binicinin pozisyonundan en minimumu olmalıdır ve 0.5 bar
tyre pressure is 50 mm olmalıdır.
Motosikleti 12 derece herhangi bir parçası yere dokunmadan, lastikler dahil,
yatırmak mümkün olmalıdır.
1.10.1.3 Ön çatallar ön çatal, hidrolik veya sürtünme sönümleme teleskopik tip
olmalıdır. Minimum strok 10 mm. Motosiklet hiçbir bölümü, tekerleklerdışında
çatalın altından yere temas etmemelidir. Direksiyon damperizorunludur.
Direksiyon damperi çatalı kitlememeli; İç çatal boruları34 mm’lik minimum çapa
sahip olmalıdır
1.10.1.4 Frenler
Motosiklet, iki tekerlek üzerinde çalışan, iki bağımsız fren ile donatılmış
olmalıdır.
Disk fren boyutları tek bir disk için en az 250 x 4.5 mm . Çift diskler için 220 x 4.5
mm minimum boyutları.
Dostları ilə paylaş: |