Wab water Management Plan



Yüklə 20,11 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə7/9
tarix15.08.2018
ölçüsü20,11 Mb.
#62917
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 9 
 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 10 
 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 11 
 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 12 
 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 13 
 
4.0
 
Visual Management  
The Darling Scarp is a visually sensitive area that is recognised in both Local and State Government 
planning policies.  Inappropriate developments located on the Scarp can create visual impacts that 
might be seen from a large area of viewpoints.   
 
The Shire of Serpentine - Jarrahdale Local Planning Policy LP8 – Landscape Protection has a number 
of aims for the protection of the visual quality of the Darling Scarp. The aims of this policy have been 
taken into account with this visual assessment. 
 
The visibility of a feature within the landscape can be quantified and this document provides an 
assessment of the potential visibility of the proposal.  Visual impact however is often highly 
subjective and based on the individual perceptions of the observer.  A feature may be perfectly 
acceptable and unobtrusive to one person however another may feel that it causes impact. 
 
In order to assess the potential visual impact, the value of the landscape and public expectations 
were considered, the visual aspects of the proposal in the context of the surrounding landscape, and 
the scale and duration of the proposal and any alteration to the visual qualities of the site. 
4.1
 
Potential Impact 
4.1.1
 
Landscape value 
The Darling Scarp is a significant feature in the landscape and the community has a high expectation 
for the protection of its visual characteristics.  Inappropriate development on the scarp has the 
potential to cause visual impact over a large area.  
 
WA Bluemetal’s proposal involves the progressive raising of the natural landform by up to 3 metres 
over an area of 10.3 hectares.  As the existing landform will be retained there will not be any 
significant alteration to the landscape.   
 
The entire proposal area will be revegetated back to either pasture as currently exists or to native 
vegetation.  Therefore there will be no permanent visual impact at any viewpoint.  Any impact will 
be short term and limited to the duration of the works. 
 
 
4.1.2
 
Visual landscape character 
The character of the landscape, east of South Western Highway is predominantly rural, quarrying 
and native vegetation.  This collection of land uses is consistent along the length of the Darling Scarp. 
 
Though the quarries are a major land use and occupy a substantial area through careful design and 
management they contribute  
 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Visual Assessment & Rehabilitation Management Plan 
Proposed Landform Raising – Lot 901 South Western Highway, Whitby 
10 October 2012 
 
WA Limestone 
 
Page 14 
 
4.1.3
 
Context in the landscape 
In visual terms the project involves the temporary disturbance of the pasture land as the site is 
prepared, overburden placed, and then rehabilitated.   
 
The overburden placing is a necessary but ancillary activity to WA Bluemetal’s adjacent quarry.  
Quarrying on the scarp commenced shortly after European settlement and continues to this day and 
is an accepted part of the landscape.  Within the vicinity of the proposal a number of historic and 
active quarries exist.  Historically the visibility of quarries was not considered significant however in 
more recent years more effort has been made in limiting and improving the visual aspects of these 
quarries. 
 
The disturbance of pasture land by ripping or tillage is a typical agricultural process that temporarily 
exposes the soil and removes any previous crops or grasses.  Such activities are commonplace and to 
be expected within a rural landscape, which the proposal is within.    
 
Whilst the earthworks required for the project are more substantial than that required for 
agricultural ground preparation, in terms of visual impact they are not dissimilar, particularly when 
viewed from a distance. 
4.2
 
Assessment Methodology 
A viewshed analysis of the proposal area was undertaken with ESRI ArcGIS 10 3D Analyst software to 
identify the ‘seen area’ of the proposed development.  A digital elevation model (DEM) of the area 
was created with a combination of data supplied by Landgate and from WA Bluemetal’s surveys.   
 
Vegetation is highly effective in providing visual screening.  In order to consider this in the 3D 
analysis, the existing vegetation was digitised from existing recent orthophotography.  The 
vegetated areas of the DEM were then extruded by the estimated average height of the vegetation.  
Increasing the elevation of these areas to the height of the vegetation simulates the screening 
properties of the vegetation.  For the purpose of this exercise vegetated areas were excluded as 
potential viewpoints.   
 
The viewshed was examined to a distance of 5 kilometres from the proposal.  Beyond this distance 
the effects of perspective and scale are such that the proposal is highly unlikely to cause impact. 
 
The computer modelling was then validated by field investigations conducted by James Della Bona 
on 3 July 2012 by walking all of Lot 3 with an examination of the remnant vegetation in addition to 
an examination of the local roads and views. 
 
 
SJS TRIM - IN12/17340
OCM122.9/01/13


Yüklə 20,11 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©www.genderi.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə