İstanbul liman başkanliği a) (Değişik: rg-8/4/2017-30032) Liman idari saha sınırı

(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-22/10/2013-28799)

(Değişik:RG-27/2/2013-28572)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)








(Değişik:RG-8/4/2017-30032)____(Değişik:RG-8/4/2017-30032)'>(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Mülga:RG-6/8/2013-28730)

Gelibolu Liman Başkanlığı

(Değişik:RG-8/4/2017-30032)




(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-27/2/2013-28572)




(Değişik:RG-27/2/2013-28572)'>(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-27/2/2013-28572)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)




(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-6/8/2013-28730)




(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)

(Ek:RG-6/8/2013-28730)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-27/2/2013-28572)



(Değişik:RG-8/4/2017-30032)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Ek:RG-6/8/2013-28730)

(Değişik:RG-6/8/2013-28730)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-8/4/2017-30032)




(Değişik:RG-27/2/2013-28572)



(Değişik:RG-6/8/2013-28730)


(Değişik:RG-8/4/2017-30032)





(Değişik:RG-27/2/2013-28572)





(Değişik:RG-6/8/2013-28730)





(Değişik:RG-8/4/2017-30032)



(Değişik:RG-8/4/2017-30032)







Ek – 3
TRAFİK AYIRIM DÜZENİ KOORDİNATLARI
1) İzmit Körfezi Trafik Ayırım Düzeni

İzmit Körfezinde uygulanacak olan trafik ayırım düzeni (TAD) sınırları, trafik şeritleri ayırım hatları, yakın kıyı trafik bölgesi, TAD içerisinde dikkatli bulunulacak alanlar ve kılavuz kaptan alma/bırakma yerleri aşağıda belirtilmekte olup, koordinatlar için Avrupa Datumu 1950 (ED50) esas alınmıştır.

1. 
   Körfeze giriş-çıkış yapacak gemiler güneyde;
   

(1) 40° 43´ 00" K – 029° 22´ 21" D

(2) 40° 43´ 00" K – 029° 23´ 24" D

(23) 40° 45´ 03" K – 029° 30´ 55" D

(24) 40° 43´ 36" K – 029° 45´ 00" D

(25) 40° 43´ 36" K – 029° 47´ 02" D

(26) 40° 44´ 19" K – 029° 48´ 30" D

(27) 40° 44´ 27" K – 029° 49´ 22" D

(28) 40° 44´ 27" K – 029° 52´ 48" D

koordinatlarını birleştiren hat ile kuzeyde;

(12) 40° 44´ 42" K – 029° 22´ 21" D

(11) 40° 44´ 42" K – 029° 23´ 24" D

(40) 40° 45´ 39" K – 029° 30´ 57" D

(43) 40° 44´ 18" K – 029° 45´ 00" D

(44) 40° 44´ 18" K – 029° 47´ 26" D

(45) 40° 44´ 41" K – 029° 49´ 14" D

(46) 40° 44´ 41" K – 029° 52´ 48" D

koordinatlarını birleştiren hat arasında kalan deniz alanını kullanırlar.

b) Trafik şeritleri ayırım hatları aşağıda belirtilmiştir.

(4) 40° 43´ 59" K – 029° 24´ 38" D

(5) 40° 43´ 43" K – 029° 23´ 24" D

(6) 40° 43´ 43" K – 029° 22´ 21" D

(7) 40° 44´ 00" K – 029° 22´ 21" D

(8) 40° 44´ 00" K – 029° 23´ 24" D

(9) 40° 44´ 13" K – 029° 24´ 38" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı,

(16) 40° 44´ 47" K – 029° 28´ 31" D

(17) 40° 44´ 06" K – 029° 25´ 15" D

(18) 40° 44´ 20" K – 029° 25´ 15" D

(19) 40° 44´ 57" K – 029° 28´ 31" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı,

(33) 40° 45´ 05" K – 029° 32´ 55" D

(34) 40° 45´ 17" K – 029° 30´ 56" D

(35) 40° 45´ 00" K – 029° 29´ 33" D

(36) 40° 45´ 09" K – 029° 29´ 33" D

(37) 40° 45´ 24" K – 029° 30´ 56" D

(38) 40° 45´ 12" K – 029° 32´ 56" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı ile

(29) 40° 43´ 54" K – 029° 47´ 02" D

(30) 40° 43´ 54" K – 029° 45´ 00" D

(31) 40° 44´ 00" K – 029° 45´ 00" D

(32) 40° 44´ 00" K – 029° 47´ 02" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı trafik şeridi ayırım hatlarıdır. Trafik ayırım düzeni içerisinde seyir yapan gemiler bu ayırım hatlarının sancak ve iskelesini kullanacaklardır. Trafik şeridi ayırım hattı olmayan alanlarda çift yönlü rotasyona uyulur.

c) Trafik Ayırım Düzeni içerisinde Dikkatli Bulunulacak Alanlar;

(3) 40° 43´ 20" K – 029° 24´ 38" D

(10) 40° 44´ 51" K – 029° 24´ 38" D

(14) 40° 43´ 30" K – 029° 25´ 15" D

(20) 40° 44´ 56" K – 029° 25´ 15" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı ile

(15) 40° 44´ 23" K – 029° 28´ 31" D

(21) 40° 45´ 21" K – 029° 28´ 31" D

(22) 40° 44´ 40" K – 029° 29´ 33" D

(39) 40° 45´ 28" K – 029° 29´ 33" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı içerisinde trafik ayırım düzenine kuzey-güney yönlü giriş-çıkış yapılacağından gemiler dikkatli olurlar.

ç) Kılavuz alma/bırakma yerleri;

Körfeze giriş yapan gemilerin kılavuz alma yeri aşağıda belirtilen koordinattır.

(48) 40° 43´ 24" K – 029° 21´ 24" D

Çıkış yapan gemilerin kılavuz bırakma yeri aşağıda belirtilen koordinattır.

(47) 40° 44´ 24" K – 029° 21´ 24" D

d) Yakın Kıyı Trafik Bölgesi;

(12) 40° 44´ 42" K – 029° 22´ 21" D

(13) 40° 45´ 30" K – 029° 22´ 21" D

(41) 40° 44´ 57" K – 029° 38´ 09" D

(42) 40° 46´ 36" K – 029° 38´ 09" D

koordinatlarını birleştiren, TAD kuzey dış sınırının kuzeyinde ve demir sahalarının dışında kalan bölge yakın kıyı trafik bölgesidir. Bu bölgeyi, COLREG Kural 10/d belirtilen gemiler kullanır.

2) İskenderun Körfezi Trafik Ayırım Düzeni

İskenderun Körfezinde uygulanacak olan trafik ayırım düzeni sınırları, trafik şeritleri ayırım hatları aşağıda belirtilmekte olup, koordinatlar için Avrupa Datumu 1950 (ED50) esas alınmıştır.

a) Körfeze giriş-çıkış yapacak gemiler,

(1) 36° 23´ 12" K – 035° 43´ 32" D

(2) 36° 36´ 55" K – 036° 03´ 03" D

(3) 36° 36´ 55" K – 036° 06´ 52" D

koordinatlarını birleştiren hat ile;

(19) 36° 32´ 23" K - 035° 35´ 10" D

(20) 36° 45´ 59" K - 035° 54´ 34" D

koordinatlarını birleştiren hat arasında kalan deniz alanını kullanacaklardır.

b) Gemilerin körfez içerisine giriş-çıkış yapabilmeleri amacıyla,

(11) 36° 26´ 54" K – 035° 40´ 10" D

(12) 36° 41´ 42" K – 036° 01´ 16" D

(13) 36° 43´ 24" K – 035° 59´ 35" D

(14) 36° 28´ 40" K – 035° 38´ 32" D

koordinatlarını birleştiren bir ana trafik ayırım hattı ile bu hattın sancak ve iskelesinde 2 giriş ve 2 çıkışlı hatlar bulunmaktadır.

c) Körfezin güney tarafındaki bir limana giriş veya bu limandan körfez çıkışı yapacak olan bir gemi ana trafik ayırım hattının güneyinde bulunan ve

(7) 36° 24´ 44" K – 035° 42´ 08" D

(8) 36° 38´ 25" K – 036° 01´ 39" D

(9) 36° 39´ 03" K – 036° 01´ 03" D

(10) 36° 25´ 22" K – 035° 41´ 33" D

koorinatlarını birleştiren alan ile;

(4) 36° 37´ 48" K – 036° 03´ 59" D

(5) 36° 37´ 48" K – 036° 06´ 49" D

(6) 36° 38´ 55" K – 036° 05´ 25" D

Koordinatlarını birleştiren ayırım hatlarını dikkate alarak körfeze giriş-çıkış yapar.

ç) Körfezin kuzey tarafındaki bir limana giriş veya bu limandan çıkış yapacak olan bir gemi ana trafik ayırım hattının kuzeyinde bulunan ve

(15) 36° 30´ 13" K – 035° 37´ 09" D

(16) 36° 43´ 49" K – 035° 56´ 35" D

(17) 36° 44´ 27" K – 035° 55´ 59" D

(18) 36° 30´ 51" K – 035° 36´ 34" D

koordinatlarını birleştiren ayırım hattının sancak ve iskelesini giriş-çıkış yapmak üzere kullanırlar.

d) Körfez içerisinde kuzey-güney yönlü seyir için;

(21) 36° 45´ 27" K – 036° 02´ 52" D

(22) 36° 43´ 41" K – 036° 04´ 33" D

(27) 36° 45´ 11" K – 036° 06´ 49" D

(28) 36° 46´ 55" K – 036° 05´ 12" D

koordinatlarını arasında kalan deniz alanı kullanılacak olup aşağıdaki mevkileri birleştiren alan, trafik şeritleri ayrım hattıdır. Trafik ayrım düzeni içerisinde seyir yapan gemiler bu ayırım hatlarının sancak ve iskelesini kullanırlar.

(23) 36° 44´ 19" K – 036° 05´ 29" D

(24) 36° 46´ 04" K – 036° 03´ 51" D

(25) 36° 46´ 18" K – 036° 04´ 14" D

(26) 36° 44´ 35" K – 036° 05´ 51" D

e) Trafik ayrım düzeni içerisinde dikkatli bulunulacak alan;

Aşağıda belirtilen nokta merkez olmak üzere bu noktadan 3 deniz mili yarıçaplı alan içerisinde seyir yapan gemiler dikkatli olurlar.

(6) 36° 38´ 55" K - 036° 05´ 25" D

3) İzmir Körfezi Trafik Ayırım Düzeni

a) Kuzeybatıda;

(1) 38° 42´ 27" K – 026° 28´ 47" D

(2) 38° 37´ 08" K – 026° 39´ 29" D

(7) 38° 43´ 16" K – 026° 29´ 31" D

(8) 38° 38´ 18" K – 026° 39´ 29" D

koordinatlarını birleştiren sınırlar arasında kalan deniz alanı İzmir Körfezi’ne kuzeybatı yönünden giriş-çıkış yapacak gemiler tarafından kullanılacak olup aşağıdaki mevkileri birleştiren alan, trafik şeritleri ayırım hattıdır. Trafik ayırım düzeni içerisinde seyir yapan gemiler bu ayırım hatlarının sancak ve iskelesini kullanırlar.

(3) 38° 37´ 36" K – 026° 39´ 29" D

(4) 38° 42´ 45" K – 026° 29´ 00" D

(5) 38° 42´ 55" K – 026° 29´ 08" D

(6) 38° 37´ 51" K – 026° 39´ 29" D

b) Kuzeyde;

(8) 38° 38´ 18" K – 026° 39´ 29" D

(9) 38° 43´ 04" K – 026° 39´ 29" D

(14) 38° 43´ 04" K – 026° 40´ 46" D

(15) 38° 37´ 29" K – 026° 40´ 46" D

koordinatlarını birleştiren sınırlar arasında kalan deniz alanı İzmir Körfezi’ne Kuzey yönünden giriş-çıkış yapacak gemiler tarafından kullanılacak olup aşağıdaki mevkileri birleştiren alan trafik şeritleri ayırım hattıdır.

(10) 38° 43´ 03" K – 026° 39´ 59" D

(11) 38° 37´ 59" K – 026° 39´ 59" D

(12) 38° 37´ 49" K – 026° 40´ 14" D

(13) 38° 43´ 03" K – 026° 40´ 14" D

c) Körfez içerisinde;

(16) 38° 36´ 49" K – 026° 39´ 48" D

(24) 38° 23´ 50" K – 026° 52´ 47" D

(25) 38° 24´ 05" K – 026° 57´ 09" D

(26) 38° 25´ 17" K – 027° 01´ 01" D

(41) 38° 25´ 16" K – 027° 03´ 51" D

koordinatlarını birleştiren hat ile

(42) 38° 25´ 59" K – 027° 03´ 50" D

(43) 38° 25´ 35" K – 027° 02´ 31" D

(34) 38° 25´ 29" K – 027° 01´ 02" D

(35) 38° 24´ 48" K – 026° 57´ 09" D

(36) 38° 25´ 24" K – 026° 52´ 53" D

(15) 38° 37´ 29" K – 026° 40´ 46" D

koordinatlarını birleştiren sınırlar arasında kalan deniz alanı körfez içinde seyir amacıyla kullanılacak olup

(18) 38° 27´ 03" K – 026° 50´ 18" D

(19) 38° 37´ 06" K – 026° 40´ 12" D

(20) 38° 37´ 15" K – 026° 40´ 26" D

(21) 38° 27´ 10" K – 026° 50´ 30" D

koordinatlarını birleştiren alan,

(27) 38° 25´ 23" K – 027° 01´ 05" D

(28) 38° 24´ 25" K – 026° 57´ 09" D

(29) 38° 24´ 25" K – 026° 52´ 56" D

(30) 38° 25´ 50" K – 026° 51´ 30" D

(31) 38° 25´ 58" K – 026° 51´ 41" D

(32) 38° 24´ 34" K – 026° 53´ 03" D

(33) 38° 24´ 33" K – 026° 57´ 09" D

koordinatlarını birleştiren alan ve

(38) 38° 25´ 25" K – 027° 02´ 31" D

(39) 38° 25´ 34" K – 027° 03´ 51" D

(40) 38° 25´ 40" K – 027° 03´ 51" D

koordinatlarını birleştiren alan trafik şeritleri ayırım hattıdır. Trafik ayırım düzeni içerisinde seyir yapan gemiler bu ayırım hatlarının sancak ve iskelesini kullanırlar.

c) Trafik ayırım düzeni içerisinde dikkatli bulunulacak alanlar;

(2) 38° 37´ 08" K – 026° 39´ 29" D

(8) 38° 38´ 18" K – 026° 39´ 29" D

(15) 38° 37´ 29" K – 026° 40´ 46" D

(16) 38° 36´ 49" K – 026° 39´ 48" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı ile;

(17) 38° 26´ 47" K – 026° 49´ 50" D

(22) 38° 27´ 24" K – 026° 50´ 53" D

(23) 38° 25´ 32" K – 026° 51´ 05" D

(37) 38° 26´ 14" K – 026° 52´ 03" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanında, trafik ayırım düzenine giriş-çıkış ve rota değişiklikleri yapılacağından gemiler dikkatli olurlar.

ç) (Değişik:RG-6/8/2013-28730) Kılavuz alma/bırakma noktaları;

İzmir körfezi mecburi kılavuz alma mevkii aşağıda belirtilen noktadır.

(44) 38° 26´ 16" K – 027° 06´ 51" D

İzmir körfezi ihtiyari kılavuz alma sahası, aşağıda belirtilen nokta merkez olmak üzere yarım deniz mili çapında deniz alanıdır.

(45) 38° 24´ 30" K – 026° 57´ 06" D (WGS 84)

d) (Ek:RG-6/8/2013-28730) Trafik şeridi ayırım hattı olmayan (27) ve (38) noktaları arasında kalan alanda çift yönlü rotasyona (Uluslararası Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü Kural - 9) uyulur.

4) Çandarlı Körfezi Trafik Ayırım Düzeni

a) Çandarlı Körfezindeki kıyı tesislerine giriş-çıkış yapacak olan gemiler aşağıdaki (1), (4) ile (13), (16) koordinatlarını birleştiren sınırlar arasında kalan deniz alanını kullanırlar.

(1) 38° 52´ 38" K – 026° 52´ 53" D

(4) 38° 50´ 58" K – 026° 56´ 04" D

(13) 38° 51´ 42" K – 026° 56´ 43" D

(16) 38° 53´ 21" K – 026° 53´ 32" D

b) Trafik şeritleri ayırım hatları;

(7) 38° 52´ 04" K – 026° 54´ 45" D

(8) 38° 52´ 54" K – 026° 53´ 09" D

(9) 38° 53´ 04" K – 026° 53´ 18" D

(10) 38° 52´ 14" K – 026° 54´ 55" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanı ile

(5) 38° 51´ 14" K – 026° 56´ 20" D

(6) 38° 51´ 45" K – 026° 55´ 21" D

(11) 38° 51´ 55" K – 026° 55´ 30" D

(12) 38° 51´ 24" K – 026° 56´ 29" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanıdır. Trafik ayırım düzeni içerisinde seyir yapan gemiler bu ayırım hatlarının sancak ve iskelesini kullanırlar.

c) Trafik ayırım düzeni içerisinde,

(2) 38° 51´ 47" K – 026° 54´ 30" D

(3) 38° 51´ 29" K – 026° 55´ 05" D

(14) 38° 52´ 12" K – 026° 55´ 45" D

(15) 38° 52´ 30" K – 026° 55´ 10" D

koordinatlarını birleştiren deniz alanında, trafik ayırım düzenine giriş-çıkış yapılacağından gemiler dikkatli olurlar.

ç) Çandarlı Körfezi içerisinde dikkatli bulunulacak alanlar aşağıdadır.

Aliağa Enerji Bölgesi’ne gelen/giden LNG tankerleri için bekleme ve manevra sahası aşağıdaki koordinatların oluşturduğu alandır.

(20) 38° 49´ 33" K – 026° 53´ 36" D

(21) 38° 50´ 35" K – 026° 52´ 48" D

(22) 38° 51´ 18" K – 026° 54´ 12" D

(24) 38° 49´ 36" K – 026° 55´ 24" D

d) Gemi Söküm Tesislerine yedek çeken römorkörler için bekleme ve manevra sahası aşağıdaki koordinatların oluşturduğu alandır.

(23) 38° 50´ 25" K – 026° 54´ 50" D

(24) 38° 49´ 35" K – 026° 55´ 24" D

(25) 38° 50´ 42" K – 026° 55´ 33" D

(26) 38° 49´ 52" K – 026° 56´ 10" D

e) Kılavuz alma/bırakma yerleri;

Aliağa Enerji Bölgesi’ne gelen veya bu bölgeden çıkış yapan LNG tankerleri için kılavuz alma/verme koordinatı aşağıdadır.

(18) 38° 49´ 27" K – 026° 50´ 00" D

Aliağa Enerji Bölgesi ve Gemi Söküm Tesislerine gelen veya Aliağa Enerji Bölgesi’nden çıkış yapan gemiler (LNG tankerleri hariç) için kılavuz alma/bırakma koordinatı aşağıdadır.

(19) 38° 50´ 11" K – 026° 52´ 58" D

Aliağa Limanı’na gelen veya çıkış yapan ham petrol taşıyan tankerler için kılavuz alma/bırakma koordinatı aşağıdadır.

(17) 38° 53´ 24" K – 026° 52´ 39" D

Aliağa Limanı’na gelen veya çıkış yapan gemiler (ham petrol taşıyan tankerler hariç) için kılavuz alma/verme koordinatı aşağıdadır.

(27) 38° 51´ 06" K – 026° 56´ 54" D

f) (Ek:RG-27/2/2013-28572) Yaklaşma rotası

Aliağa Enerji Bölgesine gelen veya bu bölgeden çıkış yapan LNG tankerleri için 18 numaralı kılavuz alma/verme yeri ile 19 numaralı kılavuz alma/verme yerine doğru tavsiye edilen yaklaşma/ayrılma rotası 72,5°-252,5°’dur.