Bakı-Quba-Rusiya avtomobil yolu – 281,9 mln manat; Bakı-Quba-Rusiya avtomobil yolu – 281,9 mln manat

Bakı-Quba-Rusiya avtomobil yolu – 281,9 mln. manat;

• Bakı-Quba-Rusiya avtomobil yolu – 281,9 mln. manat;

• Əzizbəyov metrosu – aeroport yolunun tikintisi, mühəndis xətlərinin köçürülməsi – 135 mln. manat;

• Qusar rayonunda turizm infrastrukturunun tikintisi – 119 mln. manat;

• Bərk tullantılar emalı zavodunun tikintisi – 70 mln. manat;

• Avtomobil yolları layihələri üzrə keyfiyyət zəmanətinə görə tutulan məbləğlərin ödənilməsi – 41 mln. manat;

• Bakıda nəqliyyat əməliyyatlarının intelektual idarəedilməsi sisteminin yaradılması – 25 mln. manat;

• Zığ - aeropot yolunun tikintisi, mühəndis xətlərinin köçürülməsi – 23,5 mln. manat;

• Ələt dəniz limanının tikintisi – 20 mln. manat;

• H.Əliyev prospektində yol qovşagı (Bağırov körpüsü) – 20 mln. manat

• H.Əliyev prospekti - A.Nemətulla küçəsinin kəsişməsində yol qovşağı – 17 mln. manat...

Əzizbəyov metrosu – aeroport yolunun tikintisi, mühəndis xətlərinin köçürülməsi – 255 mln. manat;

• Əzizbəyov metrosu – aeroport yolunun tikintisi, mühəndis xətlərinin köçürülməsi – 255 mln. manat;

• Qusar rayonunda turizm infrastrukturunun tikintisi – 123,5 mln. manat;

• Əzizbəyov metrosu dairəsində yol qovşağı – 87,6 mln. manat

• Ekselesor mehmanxanası dairəsində yol qovşağı – 61,3 mln. manat

• Ələt dəniz limanının tikintisi – 23 mln. manat;

Dövlət investisiyaları sahəsində uzunmüddətli proqram yoxdur, məqsəd məlum deyil;

• Dövlət investisiyaları sahəsində uzunmüddətli proqram yoxdur, məqsəd məlum deyil;

• Cari ilin investisiya layihələri hətta əvvəlki il büdcə qanunu təsdiqlənərkən planlaşdırılmır;

• Növbəti ilin büdcə zərfinə daxil edilən dövlət investisiya layihələrinin siyahısı sonradan Nazirlər Kabinetinin təsdiqlədiyi siyahılarla kəskin fərqlənir;

• Dövlət investisiya layihələrinin təxminən 3/4-ünün proqram əsası yoxdur və tendensiyanın 2008-ci ildə artması gözlənilir;

• Layihələrin əksəriyyəti “layihə olaraq” mövcud deyil, yalnız istiqamət və yekun məbləğdən ibarətdir və texniki- iqtisadi əsaslandırmaya malik deyillər;

• Dövlət investisiya layihələrinə bircə də olsa bələdiyyə orqanı cəlb edilməyib.

1 milyonluq layihələr 10 milyonluq layihələrə, öz növbəsində 10 milyonlıuq layihələr isə 100 milyonluq layihələrə çevrilb. Başqa sözlə layihələrin maliyyə göstəricini ifadə edən rəqəmlərdə sıfırların sayı artır;

• 1 milyonluq layihələr 10 milyonluq layihələrə, öz növbəsində 10 milyonlıuq layihələr isə 100 milyonluq layihələrə çevrilb. Başqa sözlə layihələrin maliyyə göstəricini ifadə edən rəqəmlərdə sıfırların sayı artır;

• Eyni məqsədlər üçün davamlı olaraq vəsaitlər ayrılır, ancaq həmin layihələr isə tamamlanmaq bilmir;

• Yüzlərlə yarımçıq layihələrin olmasına baxmayaraq yüzlərlə yeni layihələrə başlanılır;

• Prezident səviyyəsində layihələrin şişirdilməsi problemindən söhbət açılır, ancaq buna qarşı adekvat tədbirlər görülmür;

• Dövlət hesabına bahalı kommersiya layihələrinə start verilir ki, bu təcrübənin genişlənəcəyi gözlənilir;

• Dövlət investisiyalarının normativ-hüquqi bazası yaradılması və bu sahədə islahatlar arxa plana keçməkdədir;

Nazirlər Kabinetinin 24 may 2008-ci il tarixli 185s saylı sərəncamda ayrılmış vəsaitlərin cəmi 1 504 345 min manat olduğu göstərilsə də, əlavə edilmiş siyahıdakı layihələrin yekun məbləği 1 054 453 min manat təşkil edir. Qalan 449 892 min manatın isə aqibəti məlum deyil;

• Nazirlər Kabinetinin 24 may 2008-ci il tarixli 185s saylı sərəncamda ayrılmış vəsaitlərin cəmi 1 504 345 min manat olduğu göstərilsə də, əlavə edilmiş siyahıdakı layihələrin yekun məbləği 1 054 453 min manat təşkil edir. Qalan 449 892 min manatın isə aqibəti məlum deyil;

• Dövlət investisiya fəaliyyətinin genişləndiyi 2005-ci ildən indiyənədək ilk dəfədir ki, Nazirlər Kabinetinin müvafiq sərəncamında belə uyğunsuzluq var.

Məlumatlara çıxış imkanları məhtuddur və bu imkanlar azalır;

• Məlumatlara çıxış imkanları məhtuddur və bu imkanlar azalır;

• Məlumatlara çıxış sahəsində yeğanə optimal yol məhkəmərə müraciətdən keçir;

• Vətəndaş Cəmiyyətinin bu məhkəmə işlərini aparmaq imkanları azdır;

• Dövlət investisiyaları sahəsindəki problemlər beynəlxalq maliyyə institutları üçün də adiləşməkdədir.